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Notre tuyau de carburant à couvercle lisse offre une solution durable et flexible pour le transfert de carburant dans les applications automobiles, industrielles et agricoles. Ce tuyau de conduite de carburant est conçu pour résister à l'essence, au diesel et à d'autres fluides à base de pétrole, garantissant des performances constantes même dans des environnements exigeants.
Matériau de haute qualité : fabriqué à partir de caoutchouc synthétique de qualité supérieure renforcé de fibres à haute résistance pour une durabilité durable.
Résistant à l’huile et au carburant : Excellente résistance à l’essence, au diesel et à d’autres produits pétroliers.
Lisse et flexible : la coque extérieure lisse réduit l'abrasion, simplifie l'installation et prolonge la durée de vie.
Large plage de températures : fonctionne efficacement de -40 °C à +100 °C, adapté à une utilisation dans divers climats et environnements.
Certifié et conforme aux normes : conforme à SAE J30R6 et à d'autres normes de performance de l'industrie.
● Matériau du tube : NBR (caoutchouc nitrile butadiène) noir et lisse, offrant une excellente résistance aux carburants, aux huiles et aux produits chimiques.
● Renfort : Fil synthétique haute résistance pour une durabilité et une gestion de la pression améliorées.
● Revêtement : Caoutchouc nitrile synthétique résistant à l'ozone et à l'huile, garantissant des performances à long terme dans des conditions difficiles.
● Pression de service : 20 bars (300 psi).
● Pression d'éclatement : 60 bars (900 psi), garantissant un fonctionnement sûr et fiable dans des conditions de haute pression.
● Idéal pour le transfert de fluides d'hydrocarbures aromatiques et non aromatiques, notamment le diesel, l'essence et les lubrifiants.
● Convient aux systèmes de carburant automobiles, aux machines industrielles et aux pipelines pétrochimiques.

● Résistance chimique : le caoutchouc NBR est très résistant aux carburants, huiles et solvants à base de pétrole, ce qui le rend idéal pour les applications de transfert de carburant.
● Flexibilité et durabilité : le NBR conserve sa flexibilité même à basse température, tout en offrant une excellente résistance à l'abrasion pour une utilisation durable.
● Propriétés d'étanchéité : le NBR offre des capacités d'étanchéité supérieures, empêchant les fuites et garantissant un transfert de fluide sûr.
Le tuyau de carburant à couvercle lisse est largement utilisé dans les secteurs suivants :
● Industrie automobile : systèmes de distribution de carburant et applications de lubrification.
● Opérations Industrielles : Transfert de produits pétroliers et chimiques.
● Secteur pétrochimique : pipelines d'essence et de diesel.
● Machines générales : transfert de lubrifiant et de carburant dans les équipements et outils.

IDENTIFIANT |
0.D. |
WP |
PA |
Longueur |
M⊃3 ; |
Poids |
|||
pouce |
mm |
mm |
bar |
psi |
bar |
psi |
m |
m3/rouleau |
kg/m |
3/16' |
5 |
12 |
20 |
300 |
60 |
900 |
100 |
410x410x100 |
0.15 |
1/4' |
6 |
13 |
20 |
300 |
60 |
900 |
100 |
440x440x110 |
0.17 |
5/16' |
8 |
15 |
20 |
300 |
60 |
900 |
100 |
490x490x120 |
0.22 |
3/8' |
10 |
17 |
20 |
300 |
60 |
900 |
100 |
500x500x125 |
0.25 |
1/2' |
13 |
22 |
20 |
300 |
60 |
900 |
100 |
480x480x135 |
0.46 |
5/8' |
16 |
25 |
20 |
300 |
60 |
900 |
50 |
480x480x150 |
0.52 |
3/4' |
19 |
29 |
20 |
300 |
60 |
900 |
50 |
520x520x185 |
0.64 |
1' |
25 |
36 |
20 |
300 |
60 |
900 |
50 |
590x590x210 |
0.85 |
1-1/4' |
32 |
43 |
10 |
150 |
30 |
450 |
50 |
900x900x230 |
1.20 |
R : Le tuyau est conçu pour les carburants à base de pétrole, y compris le diesel, l'essence et les lubrifiants, avec une teneur en aromatiques allant jusqu'à 50 %.
R : Oui, le tuyau fonctionne efficacement à des températures allant de -32°C à +82°C (-90°F à +180°F).
R : Le tuyau a une pression de service de 20 bars (300 psi) et une pression d'éclatement de 60 bars (900 psi).
R : Oui, le revêtement en caoutchouc nitrile synthétique offre une excellente résistance à l’ozone et à l’huile.
R : Le tuyau est disponible dans des diamètres intérieurs allant de 3/16' à 1-1/4', répondant à divers besoins d'application.
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