Tubo idraulico EN 853 1SN vs 2SN: pressione, costruzione e applicazioni
Ti trovi qui: Casa » Blog » Tubo idraulico EN 853 1SN vs 2SN: pressione, costruzione e applicazioni

Tubo idraulico EN 853 1SN vs 2SN: pressione, costruzione e applicazioni

Visualizzazioni: 0     Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 2026-08-18 Origine: Sito

Informarsi

pulsante di condivisione di Facebook
pulsante di condivisione su Twitter
pulsante di condivisione della linea
pulsante di condivisione wechat
pulsante di condivisione linkedin
pulsante di condivisione di Pinterest
pulsante di condivisione di whatsapp
pulsante di condivisione Kakao
pulsante di condivisione di Snapchat
pulsante di condivisione del telegramma
condividi questo pulsante di condivisione

Il guasto prematuro del tubo idraulico raramente deriva da un difetto di fabbricazione. Quasi sempre deriva da specifiche errate a livello di ingegneria e approvvigionamento. I progettisti di sistema e gli ingegneri della manutenzione bilanciano costantemente i requisiti di pressione di esercizio massima con la complessità del percorso, le limitazioni di peso e i vincoli fisici. La selezione della configurazione errata dello strato di rinforzo porta a esplosioni catastrofiche dovute a specifiche inferiori o a rigidità non necessarie dovute a specifiche eccessive. Non puoi permetterti di indovinare quando hai a che fare con la potenza fluida ad alta pressione.

Per garantire l'affidabilità e la sicurezza del sistema, questa guida fornisce una ripartizione tecnica della norma EN 853. Valutiamo la costruzione, le soglie prestazionali e le applicazioni industriali ottimali per prendere decisioni precise in materia di approvvigionamento. Comprendere le esatte differenze tra a 1SN contro Il tubo idraulico 2SN previene i guasti delle apparecchiature e garantisce una trasmissione ottimale della potenza del fluido sull'intera flotta.

Punti chiave

  • Architettura di rinforzo: la distinzione principale risiede nello strato di rinforzo; 1SN utilizza un singolo strato di treccia di filo di acciaio ad alta resistenza, mentre 2SN utilizza due strati, che influiscono direttamente sulla tolleranza alla pressione e sulla rigidità.

  • Compromesso tra pressione e flessibilità: i tubi 2SN gestiscono pressioni di esercizio significativamente più elevate (da 2.300 psi fino a 5.800 psi / 400 bar nei diametri più piccoli), ma sacrificano il raggio di curvatura stretto e la flessibilità superiore offerti dai tubi 1SN (che raggiungono un massimo di circa 3.625 psi / 250 bar).

  • Specificità dell'applicazione: 1SN è ottimale per sistemi idraulici a media pressione con percorsi complessi e in spazi ristretti, mentre 2SN è richiesto per macchinari pesanti ad alta pressione, attrezzature edili e applicazioni di pulizia di acqua/fognature ad alta pressione.

  • Realtà dell'implementazione: sia 1SN che 2SN sono compatibili con 'no-skive' in base alla progettazione (la designazione 'SN'), ma la verifica esatta della compatibilità della ghiera e del raccordo rimane fondamentale per evitare perdite.

Spiegazione della norma sui tubi idraulici EN 853

La norma europea (EN) 853 impone severi requisiti di produzione per i tubi idraulici intrecciati. Vedrai spesso questo standard utilizzato in modo intercambiabile con DIN EN 853 negli schemi tecnici. Regola la composizione dei materiali, l'integrità strutturale, i protocolli di test e le tolleranze dimensionali. I produttori devono aderire a queste specifiche per garantire prestazioni costanti in tutti i sistemi di potenza fluida globali. Lo standard fornisce una base affidabile per gli ingegneri che progettano circuiti idraulici, garantendo che un tubo acquistato in un paese funzioni in modo identico a uno acquistato in un altro.

La designazione 'SN' sta per 'Standard No-skive.' Ciò indica uno spessore della copertura esterna altamente controllato. I tecnici dell'assemblaggio possono collegare i raccordi standard senza rimuovere la copertura esterna in gomma. Se avete mai provato a raschiare un tubo in un campo coperto di fango e olio idraulico, saprete che è un processo miserabile. La smussatura richiede attrezzature specializzate, aumenta i tempi di assemblaggio e introduce il rischio di danneggiare il rinforzo del filo di acciaio durante la preparazione. I tubi anti-skive semplificano il processo di fabbricazione e migliorano l'efficienza complessiva dell'assemblaggio in cantiere.

Entrambi i tubi 1SN e 2SN condividono materiali di base identici. La camera d'aria è costituita da gomma sintetica resistente all'olio, tipicamente Nitrile (NBR). Questo materiale previene la degradazione dei fluidi a base di petrolio. La copertura esterna utilizza gomma sintetica resistente all'abrasione, all'ozono e agli agenti atmosferici, spesso neoprene (CR) o una miscela sintetica simile. Ciò protegge le trecce interne in acciaio da danni ambientali, esposizione ai raggi UV e graffi fisici contro il telaio della macchina. La scienza dei materiali condivisa garantisce una compatibilità chimica coerente tra entrambi i tipi di tubi.

La compatibilità dei fluidi e della temperatura rimane identica per entrambe le configurazioni. Questi tubi funzionano in sicurezza entro un intervallo di temperature standard compreso tra -40°C e +100°C. Possono sopportare picchi di temperatura intermittenti fino a 120°C senza fondere la camera d'aria. Sono pienamente compatibili con i fluidi idraulici a base di petrolio, che costituiscono la stragrande maggioranza delle applicazioni industriali. Gestiscono anche emulsioni acquose e vari fluidi sintetici. Questa ampia compatibilità li rende componenti versatili in diversi ambienti industriali.

EN 853 Specifiche dei materiali

Componente

Materiale standard

Funzione primaria

Camera d'aria

Gomma sintetica nitrilica (NBR).

Contiene fluido, resiste alla degradazione dell'olio, mantiene il flusso.

Rinforzo

Filo di acciaio ad alta resistenza

Fornisce resistenza strutturale, previene lo scoppio sotto pressione.

Copertura esterna

Neoprene (CR)/miscela sintetica

Protegge dall'abrasione, dall'ozono, dai raggi UV e dagli agenti atmosferici.

Tubo idraulico 1SN vs 2SN: differenze di costruzione

EN 853 1SN: Architettura a treccia a filo singolo

Il tubo 1SN utilizza un singolo strato di treccia di filo di acciaio ad alta resistenza. Questa treccia aderisce saldamente alla camera d'aria in gomma sintetica. Le macchine trecciatrici tessono i fili di acciaio con un angolo di passo specifico durante la produzione. Questo angolo minimizza l'espansione volumetrica sotto pressione. Quando il fluido colpisce la linea, il tubo vuole gonfiarsi. Il singolo strato di filo di acciaio blocca la gomma in posizione, fornendo una sostanziale protezione contro gli scoppi pur mantenendo un profilo sottile. Il filo funge da componente portante principale del tubo.

Questa singola treccia influisce direttamente sulle dimensioni fisiche del tubo. Il risultato è un diametro esterno (OD) più piccolo rispetto ai tubi multistrato. Il peso complessivo per metro è notevolmente inferiore. Questa riduzione di peso va a vantaggio della progettazione delle attrezzature mobili, dove ogni chilo in più influisce sull’efficienza del carburante e sulla capacità di carico utile. La parete più sottile consente una più facile manipolazione durante l'installazione. I tecnici possono far passare questi tubi attraverso paratie strette, vani motore angusti e blocchi collettori complessi con il minimo sforzo.

Gli ingegneri specificano 1SN per ambienti a media pressione. I vincoli di spazio spesso dettano la scelta dei componenti nei macchinari moderni. La necessità di una flessibilità superiore rende 1SN altamente desiderabile. Si adatta facilmente ai movimenti dinamici dei giunti articolati della macchina. Pensa ai cilindri dello sterzo di un piccolo trattore o alle linee di ritorno di una pressa idraulica. L'architettura a treccia singola bilancia perfettamente il contenimento della pressione con l'agilità fisica.

EN 853 2SN: Architettura a doppia treccia

Il tubo 2SN è caratterizzato da una struttura in treccia di filo di acciaio ad alta resistenza a doppio strato. Un sottile strato di attrito in gomma separa le due trecce d'acciaio. Questo strato di isolamento è assolutamente fondamentale. Senza di esso, i fili di acciaio sfregherebbero l’uno contro l’altro durante i cicli di pressione, creando un attrito che alla fine spezzerebbe i fili. La treccia interna gestisce la forza radiale primaria verso l'esterno proveniente dal fluido. La treccia esterna fornisce rinforzo secondario e stabilità strutturale. Questo approccio a doppio strato aumenta esponenzialmente la soglia di burst.

Questa struttura robusta altera l'impronta dimensionale del tubo. Lo spessore della parete aumenta notevolmente. Il diametro esterno maggiore richiede strategie di bloccaggio e instradamento diverse. Non è possibile utilizzare gli stessi morsetti per un tubo 1SN da 1/2 pollice su un tubo 2SN da 1/2 pollice; il 2SN semplicemente non va bene. Il peso al metro aumenta a causa della massa d'acciaio aggiuntiva. Questi cambiamenti fisici richiedono un'attenta considerazione durante la fase di progettazione del sistema. L'ingombro aggiuntivo complica l'installazione in spazi ristretti e richiede ai meccanici di utilizzare una maggiore forza fisica durante il percorso.

La configurazione 2SN funge da standard per impieghi gravosi per la potenza fluida. Eccelle nelle applicazioni con impulsi ad alta pressione. I macchinari pesanti richiedono la massima resistenza allo scoppio per garantire la sicurezza degli operatori. La rigidità strutturale impedisce l'espansione sotto carico estremo. Gli ingegneri si affidano a 2SN quando i margini di sicurezza del sistema richiedono una resistenza senza compromessi. Quando una macchina solleva una barriera di cemento da 10 tonnellate, le linee idrauliche che sostengono quel peso non devono cedere. 2SN fornisce tale garanzia.

Tubo idraulico 1SN vs 2SN: pressione, flessibilità e durata

Valori nominali di pressione di esercizio massima e pressione di scoppio

Le capacità di pressione di esercizio definiscono la differenza principale tra questi tubi. Un tubo flessibile 1SN da 1/4 di pollice raggiunge il massimo a circa 3.625 psi (250 bar). Un tubo flessibile 2SN da 1/4 di pollice raggiunge fino a 400 bar (5.800 psi). Questo intervallo di pressione rimane coerente su diametri interni maggiori. All'aumentare del diametro interno diminuisce la pressione massima di esercizio per entrambi i tipi. Questa relazione inversa è un principio fondamentale della fluidodinamica. Una superficie maggiore all'interno del tubo significa che il fluido esercita una maggiore forza totale verso l'esterno contro le pareti.

La norma EN 853 impone un rigoroso rapporto di sicurezza della pressione di scoppio/esercizio di 4:1. Se un tubo ha una pressione di esercizio di 3.000 psi, deve resistere a 12.000 psi prima di scoppiare in un ambiente di laboratorio. Sia 1SN che 2SN aderiscono a questo fattore critico di sicurezza. Questo margine protegge gli operatori da improvvisi sbalzi di pressione. Garantisce che il tubo non si guasti in modo catastrofico in condizioni operative normali. Non vorrai mai far funzionare continuamente un tubo alla sua potenza massima assoluta; il rapporto 4:1 fornisce il buffer necessario.

I progettisti del sistema devono calcolare i potenziali picchi di pressione. Questi picchi, noti come pressioni impulsive, si verificano durante chiusure rapide delle valvole o impatti meccanici improvvisi. L'effetto del colpo d'ariete può raddoppiare temporaneamente la pressione del sistema in una frazione di secondo. Gli ingegneri devono determinare se un tubo 1SN può assorbire questi picchi in modo sicuro. Se la pressione dell'impulso supera il valore nominale 1SN, diventa obbligatorio un aggiornamento 2SN. Ignorare i picchi di impulso è il modo più veloce per far fuoriuscire un tubo da una macchina.

Confronto della pressione di esercizio in base alla dimensione del tubo

Dimensione del trattino

Dimensioni in pollici

1SN Pressione di esercizio massima (psi)

2SN Pressione di esercizio massima (psi)

-04

1/4'

3.625

5.800

-06

3/8'

2.610

4.785

-08

1/2'

2.320

4.000

-12

3/4'

1.525

3.115

-16

1'

1.275

2.400

Raggio di curvatura e complessità del percorso

I parametri di flessibilità influenzano fortemente la scelta del tubo. Il raggio di curvatura minimo determina quanto strettamente un tubo può curvarsi senza attorcigliare o danneggiare la treccia metallica. I tubi 1SN offrono un raggio di curvatura notevolmente più stretto. Questa flessibilità superiore consente una progettazione compatta del sistema. I tecnici possono far passare i tubi 1SN attraverso percorsi complessi e tortuosi. La singola treccia si allunga all'esterno della curva e si comprime facilmente all'interno durante la flessione.

La maggiore rigidità dei tubi 2SN presenta sfide di instradamento. Forzare un tubo 2SN in un percorso stretto provoca un grave stress meccanico. Può portare a attorcigliamenti, che limitano il flusso del fluido e creano un massiccio accumulo di calore nel punto di attorcigliamento. Ciò potrebbe causare la rottura del rivestimento esterno, esponendo il filo di acciaio alla ruggine. Anche lo stress da flessione si trasferisce direttamente ai raccordi metallici, rischiando un cedimento prematuro del giunto a crimpare. I tubi 2SN richiedono curve ampie e graduali per funzionare correttamente.

La valutazione dell’impronta fisica del sistema idraulico è fondamentale. Gli ingegneri devono misurare lo spazio disponibile per l'instradamento del tubo prima di specificare il tipo di tubo. Se il progetto richiede curve strette direttamente fuori dal collettore della pompa, 1SN è spesso l'unica opzione praticabile. Se lo spazio consente ampie curve lungo il braccio del braccio, è possibile utilizzare 2SN. L'ambiente fisico determina direttamente la scelta del rinforzo tanto quanto i requisiti di pressione.

Peso, diametro esterno (OD) e vincoli di spazio

Il peso del sistema influisce sull’efficienza complessiva della macchina. La differenza di peso tra 1SN e 2SN aumenta rapidamente nei macchinari di grandi dimensioni. Le attrezzature agricole, le gru mobili e le macchine di lavorazione forestale utilizzano estese reti idrauliche contenenti centinaia di piedi di tubi. L'utilizzo di 2SN in una macchina aggiunge massa non necessaria. Questo peso aggiuntivo riduce l'efficienza del carburante, rallenta i movimenti del braccio e altera il centro di gravità. 1SN aiuta a mantenere le apparecchiature mobili leggere e agili.

I problemi di spazio sono dovuti al diametro esterno maggiore dei tubi 2SN. Il raggruppamento di più tubi 2SN richiede fascette più grandi e più spazio fisico sul telaio della macchina. Il loro passaggio attraverso manicotti protettivi o paratie in acciaio richiede aperture più ampie. L'aumento dell'attrito tra i tubi spessi che sfregano l'uno contro l'altro può causare usura esterna. I progettisti di sistema devono tenere conto di queste differenze dimensionali nelle prime fasi del processo di progettazione per evitare incubi di assemblaggio in produzione.

Resistenza all'abrasione e vita all'impulso

I meccanismi di usura della copertura differiscono tra i due tipi di tubo. Il materiale della copertura in gomma è identico. Tuttavia, il tubo 2SN più rigido presenta diversi punti di attrito. Nelle applicazioni dinamiche, la sua resistenza alla flessione fa sì che sfreghi maggiormente contro le superfici adiacenti. 1SN si flette con il movimento della macchina, spesso riducendo l'abrasione localizzata perché cede al contatto fisico. Per entrambi i tipi nelle zone ad alto attrito si consiglia di utilizzare guaine adeguate, come maniche a scoppio in nylon o pellicola di plastica a spirale.

La resistenza alla fatica viene misurata mediante test del ciclo di impulso. I tubi sono sottoposti a continue fluttuazioni di pressione per simulare l'uso nel mondo reale. I tubi 2SN generalmente presentano una durata dell'impulso più lunga in condizioni di stress elevato. Le doppie trecce distribuiscono il carico di fatica in modo più uniforme attraverso la struttura del tubo. I tubi 1SN funzionano eccezionalmente bene entro i limiti nominali, ma si affaticano più velocemente se sottoposti a picchi di pressione costanti e aggressivi vicino alla soglia massima.

df0a32e3d6a54123a714119e12d70da37431299978717806886.webp

Quando utilizzare il tubo idraulico 1SN rispetto a 2SN

Casi d'uso ideali per i tubi 1SN

I sistemi idraulici a media pressione fanno molto affidamento sui tubi 1SN. Le macchine utensili li utilizzano per il trasporto di fluidi, linee di lubrificazione e erogazione di refrigerante. Funzionano perfettamente come linee di ritorno dove la pressione è minima, riportando semplicemente il fluido al serbatoio. Anche le linee pilota, che trasmettono segnali di controllo a bassa pressione a valvole più grandi, utilizzano 1SN. La pressione in questi circuiti specifici raramente sfida la soglia della singola treccia, rendendo 1SN la scelta più efficiente.

I produttori di apparecchiature mobili preferiscono 1SN per funzioni specifiche. I carrelli elevatori li utilizzano per l'articolazione del montante e per i meccanismi di spostamento laterale in cui i tubi flessibili devono scorrere continuamente sulle pulegge. Gli accessori agricoli leggeri dipendono dalla loro flessibilità per connettersi e scollegarsi facilmente dai telecomandi del trattore. Qualsiasi sistema che richieda un'articolazione complessa trae vantaggio dal design a treccia singola. Il tubo si muove perfettamente con i componenti meccanici senza contrastare il movimento naturale della macchina.

Il successo con 1SN dipende da criteri specifici. Lo scegliamo quando la flessibilità e la riduzione del peso superano le esigenze di pressione estrema. Gli ingegneri danno priorità a 1SN quando progettano macchinari compatti e agili. Fornisce la potenza fluida necessaria senza ingombrare eccessivamente la struttura fisica. Se stai installando un piccolo attacco per minipala, 1SN ti offre la libertà di instradamento necessaria per mantenere le linee protette e lontane dallo sporco.

Casi d'uso ideali per tubi 2SN

L'idraulica ad alta pressione richiede la struttura robusta dei tubi 2SN. Gli escavatori li utilizzano per l'azionamento del braccio principale, dell'avambraccio e del cilindro della benna. Le attrezzature minerarie si affidano a loro per frantumare la roccia e spostare la terra pesante sotto carichi estremi. I macchinari per il sollevamento pesante, come le presse idrauliche e le gru mobili, richiedono la stabilità della doppia treccia. Queste applicazioni generano una forza enorme e picchi di pressione continui che distruggerebbero un tubo a treccia singola nel giro di poche ore.

Anche il trasferimento di fluidi specializzato richiede le capacità di 2SN. I sistemi di getto d'acqua ad alta pressione li utilizzano per tagliare materiali e rimuovere il calcestruzzo. I tubi per la pulizia delle fognature resistono ad ambienti difficili, trascinandosi sull'asfalto mantenendo un'elevata pressione interna. Le attrezzature generali per la pulizia industriale fanno affidamento sulla loro resistenza allo scoppio per proteggere gli operatori che impugnano le spazzole. La doppia treccia garantisce sicurezza durante la manipolazione di fluidi ad alta velocità che agiscono come un cannello da taglio in caso di perdita.

Il successo con 2SN dipende da requisiti prestazionali non negoziabili. Lo scegliamo quando i picchi di pressione del sistema sono frequenti e gravi. Il supporto per carichi pesanti richiede la massima protezione dallo scoppio. Gli ingegneri specificano 2SN quando il guasto dell'apparecchiatura potrebbe comportare gravi rischi per la sicurezza, caduta di carichi o massicci tempi di inattività operativa. Non si scende a compromessi sulle linee di trasmissione principali; utilizzi 2SN e ti assicuri che la macchina funzioni in sicurezza.

Errori comuni nella selezione e nell'installazione dei tubi 1SN e 2SN

Errori comuni di specifica (specificazione eccessiva o specifica insufficiente)

La specifica eccessiva si verifica quando gli ingegneri utilizzano 2SN dove 1SN è sufficiente. Questo errore comporta un peso non necessario del sistema. Rende l'installazione molto più difficile per i tecnici. I tubi rigidi resistono al percorso e sollecitano i punti di connessione. I meccanici combattono il tubo per allineare le filettature, spesso con raccordi a filettatura incrociata nel processo. Una specifica eccessiva complica la manutenzione, aggiunge ingombro inutile al design della macchina e impone raggi di curvatura più ampi che espongono il tubo a danni esterni.

Il sottospecificazione è un errore ingegneristico critico. L'utilizzo di 1SN in un ambiente 2SN garantisce un guasto prematuro del burst. La singola treccia non può contenere gli spuntoni ad alta pressione. Ciò crea gravi rischi per la sicurezza degli operatori in prossimità dell'apparecchiatura, compreso il rischio di lesioni dovute all'iniezione di fluidi ad alta pressione. Porta anche alla contaminazione ambientale dovuta alla fuoriuscita di fluido idraulico. Le specifiche insufficienti compromettono l'intero sistema di potenza fluida e garantiscono tempi di fermo catastrofici.

Compatibilità di adattamento e realtà di crimpatura

La selezione della ghiera è una necessità assoluta per un assemblaggio sicuro. I tecnici devono abbinare la ghiera e inserirla correttamente al profilo del tubo specifico. Una ghiera 1SN non afferrerà correttamente un tubo 2SN perché lo spessore della gomma e del filo è diverso. I denti all'interno della ghiera sono progettati per mordere la gomma e bloccarsi sul filo a una profondità specifica. I componenti non corrispondenti provocano l'immediata fuoriuscita del raccordo sotto pressione, trasformando un pesante raccordo in acciaio in un proiettile mortale.

Le specifiche di crimpatura differiscono significativamente tra i due tipi. 1SN e 2SN richiedono diametri finali di crimpatura diversi. L'utilizzo di specifiche errate schiaccia la camera d'aria, limitando il flusso e creando calore. Al contrario, la crimpatura insufficiente consente al raccordo di staccarsi violentemente. La precisione nel processo di crimpatura non è negoziabile per l'integrità del sistema. Non è possibile indovinare il diametro di crimpatura; devi misurarlo.

La mitigazione del rischio si basa sul rigoroso rispetto delle linee guida del produttore. I tecnici devono consultare le tabelle di crimpatura specifiche per ogni montaggio. Affidarsi a presupposti dimensionali generici è pericoloso e negligente. Una formazione adeguata e misurazioni precise prevengono catastrofici guasti di assemblaggio sul campo.

Procedura di crimpatura standard

  1. Tagliare il tubo perpendicolarmente utilizzando una sega abrasiva specializzata per evitare lo sfilacciamento del filo e garantire un adattamento a filo.

  2. Seleziona la ghiera esatta progettata specificamente per il profilo 1SN o 2SN che stai utilizzando.

  3. Inserire completamente il raccordo nel tubo finché non tocca il fermo interno del tubo.

  4. Crimpare l'assieme utilizzando l'esatta dimensione della matrice e l'impostazione specificata nella tabella di crimpatura del produttore.

  5. Misurare il diametro finale di crimpatura con un calibro calibrato per verificare che corrisponda esattamente alle specifiche.

Risoluzione dei problemi relativi ai guasti comuni ai tubi flessibili

Modalità di fallimento

Probabile causa

Soluzione

Raccordo di scarico

Ghiera errata o assemblaggio poco crimpato.

Verificare la compatibilità della ghiera e misurare il diametro di crimpatura con un calibro.

Il tubo è scoppiato alla curva

Raggio di curvatura minimo superato (attorcigliamento).

Reindirizzare il tubo con uno spostamento più ampio o passare a un tubo 1SN più flessibile.

Abrasione della copertura

Il tubo sfrega contro il telaio della macchina o altri tubi.

Installare la guaina protettiva in nylon o utilizzare tecniche di bloccaggio adeguate.

Perdita stenopeica

Affaticamento del filo dovuto a picchi di pressione eccessivi.

Upgrade da 1SN a 2SN per gestire pressioni impulsive elevate.

Conclusione

  • Controlla la pressione operativa massima del tuo sistema e calcola i potenziali picchi di impulso prima di selezionare un tipo di rinforzo del tubo.

  • Misura lo spazio disponibile del raggio di curvatura nei percorsi di instradamento della tua attrezzatura per garantire che il tubo si adatti senza attorcigliare o sollecitare i raccordi.

  • Verificare l'esatta compatibilità del raccordo e della ghiera con le specifiche del tubo scelto utilizzando le tabelle di crimpatura ufficiali del produttore.

  • Misurare il diametro finale di crimpatura con calibri calibrati su ogni singolo gruppo per verificare che soddisfi gli standard di sicurezza.

Poiché i sistemi idraulici continuano a richiedere prestazioni di pressione affidabili, la corretta costruzione del tubo e la compatibilità del gruppo rimangono essenziali per la sicurezza e la durata delle apparecchiature. Qingdao Honest Rubber Co., Ltd , che opera con il marchio Honestflex, è un produttore ed esportatore professionale di tubi idraulici e industriali, che combina produzione, test e capacità tecniche per fornire tubi idraulici, raccordi e relative soluzioni per tubi flessibili a clienti in tutto il mondo.

Domande frequenti

D: Qual è la differenza principale tra i tubi idraulici 1SN e 2SN?

R: La differenza principale è lo strato di rinforzo. 1SN utilizza un singolo strato di treccia di filo di acciaio ad alta resistenza, che lo rende più leggero e altamente flessibile. 2SN è dotato di due strati di treccia di filo d'acciaio separati da uno strato di attrito in gomma, che ne aumenta il peso e la rigidità, aumentando significativamente la pressione massima di esercizio.

D: Qual è l'esatta differenza di pressione tra i tubi 1SN e 2SN?

R: I valori di pressione dipendono interamente dal diametro interno. Per una dimensione da 1/4 di pollice, un tubo 1SN in genere gestisce fino a 3.625 psi (250 bar). Un tubo 2SN della stessa identica dimensione supporta fino a 400 bar (5.800 psi). Entrambi i valori diminuiscono all'aumentare del diametro del tubo.

D: Posso utilizzare un tubo 2SN al posto di un tubo 1SN?

R: Sebbene un tubo 2SN gestisca facilmente la pressione inferiore di un sistema 1SN, non è consigliabile sostituirli alla cieca. Il tubo 2SN ha un diametro esterno maggiore, un peso maggiore e un raggio di curvatura più rigido. Ciò causa difficoltà di installazione e sottopone a forte stress i raccordi in spazi ristretti.

D: Cosa significa 'SN' nei tubi idraulici?

R: 'SN' sta per 'Standard No-skive.' Questa designazione significa che la copertura esterna in gomma del tubo è prodotta con uno spessore specifico e controllato. Consente ai meccanici di crimpare raccordi standard direttamente sul tubo senza dover prima raschiare o radere la copertura esterna in gomma.

D: I tubi 1SN e 2SN richiedono la smussatura prima della crimpatura?

R: No, sia i tubi 1SN che quelli 2SN sono progettati specificamente per l'assemblaggio no-skive. Non è necessario rimuovere la copertura esterna in gomma prima di collegare i raccordi. È necessario utilizzare sempre le ghiere no-skive corrette e seguire le tabelle dei diametri di crimpatura specifiche del produttore per garantire una connessione sicura.

Elenco dei contenuti
Guardando al futuro, Honestflex continuerà a sostenere lo spirito di integrità e pragmatismo e non vede l'ora di lavorare con amici di ogni ceto sociale per creare un futuro migliore.

Collegamenti rapidi

Categoria di prodotto

Contattaci

WhatsApp: + 18389919602
Telefono: +86- 18389919602
E-mail: export@honestflex.com
Aggiungi: Distretto di Licang, Qingdao, Shandong, Cina
Rimaniamo in contatto
Copyright © 2025 Qingdao Honest Rubber Co., Ltd. Tutti i diritti riservati.  Mappa del sito. politica sulla riservatezza