Introduzione al tubo di scarico per aspirazione olio GOST 5398-76:
Il tubo di scarico di aspirazione dell'olio GOST 5398-76 di Honestflex è progettato in conformità con lo standard GOST 5398-76 ed è specificamente progettato per l'aspirazione e il trasferimento sicuri ed efficienti di fluidi a base di petrolio, inclusi carburanti, lubrificanti e prodotti petroliferi non corrosivi. Rinforzato con un cordone tessile ad alta resistenza e una spirale in filo di acciaio durevole, il tubo mantiene un'eccezionale resistenza al collasso del vuoto e ai picchi di pressione durante il funzionamento, garantendo prestazioni affidabili in condizioni difficili di gestione dei fluidi.
Disponibile in una gamma completa di diametri e lunghezze, il tubo è adatto a diverse portate e configurazioni di sistema. La sua costruzione bilancia la flessibilità con l'integrità strutturale, prevenendo attorcigliamenti o appiattimenti sotto aspirazione e mantenendo un flusso costante sotto pressione. La camera d'aria e la copertura esterna sono realizzate in gomma sintetica resistente all'olio appositamente formulata, che fornisce resistenza a lungo termine al rigonfiamento, al degrado e all'abrasione causati dagli idrocarburi.
Adatto per un'ampia gamma di applicazioni nel settore industriale, agricolo, dei trasporti e dell'energia, questo tubo è ideale per sistemi di rifornimento, operazioni di trasferimento di petrolio, fornitura di lubrificazione di macchinari e movimentazione petrolchimica. Tutte le specifiche critiche, come diametro, lunghezza, pressione di esercizio e raccordi terminali, possono essere personalizzate per soddisfare specifici requisiti di progetto e condizioni ambientali, garantendo compatibilità e sicurezza ottimali nei sistemi di trasferimento di olio e fluidi specializzati.
Applicazione del tubo di scarico dell'aspirazione dell'olio GOST 5398-76:
Il tubo flessibile di scarico per aspirazione olio Honestflex GOST 5398-76 è ampiamente utilizzato in:
Operazioni petrolifere e del gas e petrolchimiche: responsabile del trasferimento di petrolio greggio, combustibili raffinati, lubrificanti e liquidi di processo non corrosivi tra serbatoi di stoccaggio, veicoli di trasporto e apparecchiature di trattamento all'interno di raffinerie, terminali e impianti petrolchimici.
Logistica per il trasporto di carburante e lo stoccaggio di prodotti sfusi: utilizzata per il carico e lo scarico di autocisterne, vagoni ferroviari e navi presso depositi di stoccaggio e centri di distribuzione, garantendo una movimentazione efficiente e sicura dei prodotti petroliferi.
Rifornimento di impianti e macchinari industriali: applicato in sistemi di rifornimento centralizzati e per la fornitura diretta a generatori, caldaie e macchinari pesanti negli impianti manifatturieri, di produzione di energia e minerari.
Servizi di bunkeraggio marittimo e di bordo: utilizzati per il trasferimento di carburante (bunkering) alle navi nei porti, nonché per la movimentazione interna di carburanti e lubrificanti a bordo, a supporto delle operazioni marittime.
Manutenzione della flotta di veicoli e delle officine: impiegato nei depositi di autocarri, nelle officine degli autobus e nei centri di riparazione automobilistica per operazioni di rifornimento di carburante, erogazione di carburante sfuso e recupero di oli usati da veicoli e macchinari.
Rifornimento di carburante in cantieri agricoli e di costruzione: utilizzato per la consegna di carburante in loco e il trasferimento in servizio di attrezzature agricole, escavatori e altri macchinari alimentati a diesel in fattorie remote, cave e cantieri.
Specifiche dettagliate del prodotto:
| Misurare |
ID |
WP |
Dimensioni di connessione flessibili |
Lunghezza |
| mm |
minimo |
Max. |
6 bar |
10bar |
Lunghezza |
Tolleranza |
mm |
Tolleranza |
| Strati |
|
mm |
| 25 |
23.8 |
26.2 |
2 |
2 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 32 |
30.8 |
33.2 |
2 |
2 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 38 |
36.8 |
39.2 |
2 |
2 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 51 |
49.8 |
52.2 |
2 |
2 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 64 |
62.5 |
65.5 |
4 |
4 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 76 |
74.5 |
77.5 |
4 |
4 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 89 |
87.5 |
90.5 |
4 |
4 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 102 |
100 |
104 |
4 |
4 |
100 |
±15 |
4–60 |
±100 |
| 127 |
125 |
129 |
6 |
6 |
100 |
±15 |
4–20 |
±100 |
| 152 |
150 |
154 |
6 |
6 |
100 |
±15 |
4–20 |
±100 |
| 203 |
200.5 |
205.5 |
6 |
6 |
100 |
±15 |
4–10 |
±10 |
Vantaggi del tubo di scarico per aspirazione olio GOST 5398-76:
Costruzione ingegnerizzata resistente all'olio: la camera d'aria è realizzata con una mescola di gomma sintetica liscia e appositamente formulata resistente all'olio, che garantisce la compatibilità con i fluidi a base di petrolio e ne previene il degrado. Rinforzato con strati multipli di corda tessile ad alta resistenza e un'elica di filo di acciaio incorporata, il tubo fornisce un'integrità strutturale superiore e una resistenza affidabile al collasso sotto aspirazione.
Progettato per il trasferimento di fluidi di idrocarburi: questo tubo è prodotto specificatamente in conformità con gli standard GOST 5398-76 per l'aspirazione e lo scarico di prodotti petroliferi. È adatto per il trasporto di un'ampia gamma di idrocarburi, inclusi carburanti, lubrificanti e oli non corrosivi, in settori quali quello petrolchimico, dei trasporti, marittimo e del carburante industriale.
Prestazioni affidabili di vuoto e pressione: il tubo è progettato per mantenere la sua forma e prestazioni sia sotto la pressione negativa di aspirazione che sotto la pressione positiva di scarico. La sua struttura robusta e rinforzata a spirale garantisce un funzionamento stabile quando collegato ad apparecchiature di pompaggio, prevenendo attorcigliamenti, appiattimenti o limitazioni del flusso durante le operazioni di trasferimento.
Durevole in ambienti di servizio esigenti: Costruito per condizioni operative difficili, il tubo offre prestazioni affidabili sia in installazioni fisse che in applicazioni mobili. È progettato per mantenere flessibilità e durabilità strutturale in un ampio intervallo di temperature e offre una lunga durata durante la manipolazione di vari oli, anche in ambienti esterni o industriali difficili.
Domande frequenti
Q1: Quali supporti può gestire questo tubo di scarico di aspirazione dell'olio GOST 5398-76?
Questo tubo è specificatamente progettato per l'aspirazione e lo scarico di fluidi a base di petrolio, inclusi vari carburanti (diesel, benzina), lubrificanti e prodotti petroliferi non corrosivi. Non è consigliato per acqua o prodotti chimici aggressivi se non specificatamente valutato.
Q2: Qual è l'intervallo di temperature di lavoro del tubo?
Il tubo è progettato per funzionare efficacemente in un intervallo di temperature compreso tra circa -30°C (-22°F) e +80°C (176°F), mantenendo flessibilità e integrità durante la manipolazione di idrocarburi entro questi limiti.
Q3: Questo tubo può essere utilizzato sia per applicazioni di aspirazione che di scarico?
Sì, questo tubo è progettato sia per l'aspirazione che per lo scarico di prodotti petroliferi. La sua struttura rinforzata con un'elica in filo di acciaio è fondamentale per prevenire il collasso sotto vuoto durante l'aspirazione mantenendo la stabilità sotto pressione di scarico positiva.
Q4: Quali sono le dimensioni e i valori di pressione disponibili?
Il tubo è disponibile in una gamma standard di diametri interni, generalmente da 25 mm (1') a 300 mm (12'). La pressione di esercizio e i valori di vuoto dipendono dal diametro e dalla struttura specifica. Tutte le specifiche possono essere personalizzate su richiesta per soddisfare i requisiti applicativi.
Q 5: Il tubo può essere fornito con raccordi terminali diversi?
SÌ. Il tubo può essere fornito con estremità tagliate lisce o dotato di flange standard del settore, giunti camlock, raccordi a sgancio rapido o connessioni filettate compatibili con i sistemi di trasferimento di carburante e olio.
Q6: Quali standard soddisfa questo tubo?
Questo tubo è prodotto in conformità con lo standard GOST 5398-76, che definisce i requisiti per i tubi di aspirazione e scarico, con materiali e costruzione specificatamente convalidati per il servizio di fluidi idrocarburici.
Q7: Qual è la lunghezza standard del tubo?
Le lunghezze standard sono in genere 4 metri, 6 metri o 10 metri. È possibile realizzare lunghezze personalizzate per soddisfare esigenze di layout specifiche, ad esempio per bracci di carico di autocisterne o sostituzioni di tubazioni fisse.
Q 8: Questo tubo è adatto per l'uso esterno?
SÌ. La copertura del tubo è progettata per resistere alle condizioni ambientali esterne, inclusa l'esposizione alla luce solare (UV), all'ozono e agli agenti atmosferici, mentre il composto resistente all'olio garantisce durata durante le operazioni di trasferimento dei fluidi.
Q9: Questo tubo può essere utilizzato con apparecchiature di pompaggio standard?
SÌ. È completamente compatibile e comunemente utilizzato insieme a un'ampia gamma di apparecchiature di pompaggio per il trasferimento dell'olio, inclusi erogatori di carburante, pompe per autocisterne, pompe di trasferimento e sistemi di rifornimento industriali.
Q10: Che tipo di rinforzo viene utilizzato in questo tubo?
Il tubo è dotato di una robusta struttura di rinforzo che combina più strati di corda tessile ad alta resistenza con un'elica di filo di acciaio incorporata. Ciò fornisce la robustezza, la resistenza al vuoto, la resistenza alla piegatura e la stabilità della pressione necessarie per la movimentazione di oli e carburanti.
