SAE 100R15 油圧ホースの紹介
Honestflex SAE 100R15 鋼線スパイラル油圧ホースは、国際規格に従って設計および製造された超高圧油圧ホースで、圧力定格とパルス性能の最も厳しい要件を持つ油圧システムに適しています。このホースは三層複合構造で精密に製造されています。内層は作動油や耐熱性に優れた黒色の耐油性合成ゴムで作られており、高圧下での媒体のスムーズで漏れのない輸送を保証します。補強層は、直径に応じて4層または6層の超高張力鋼線を交互方向に螺旋状に巻いて構成されています。この構造はシステム圧力を均一に分散し、高圧パルスの衝撃に効果的に抵抗します。外層は耐摩耗性、耐候性、耐オゾン性の合成ゴムで覆われており、MSHA (鉱山安全衛生局) の認定を受けており、鉱山やトンネルなどの過酷な条件でも安全に使用できます。このホースは、動作温度範囲が -40℃ ～ +100℃、安全係数が 4:1 であるため、超高圧条件下で動作する重機に最適です。
SAE 100R15 油圧ホースの適用
SAE 100R15 鋼線スパイラル油圧ホースは、6090 psi の超高耐荷重と優れた耐パルス性能を備え、さまざまな重機や産業機器の油圧システムで広く使用されています。具体的な用途には次のようなものがあります。
採掘およびダウンホール機器: 連続採炭機、トンネル掘削機、長壁採掘システム、シャトルカー、および露天掘り掘削リグの油圧回路で使用されます。外側のゴム層は MSHA 認定を受けており、地下作業における防火性と耐摩耗性の要件を保証します。
建設機械および重機： 大型掘削機、ローダー、ブルドーザー、グレーダー、コンクリートポンプ車の油圧システムに広く使用されており、運転中の激しい圧力変動や高周波衝撃に耐え、動力伝達の安定性を確保します。
石油およびガス機器: 噴出防止制御システム、昇降システム、台座クレーン、陸上および海洋掘削プラットフォームの地震探査車両の高圧油圧回路に適しており、石油およびガス採掘の厳しい安全性と信頼性要件を満たしています。
農業および林業機械: 大型コンバインハーベスター、木材ハーベスター、伐採スタッカー、およびトラクター用の静水圧駆動システムで、複雑な圃場条件での連続運転要件に適応します。
産業用油圧機器： 射出成形機、金属成形プレス、CNC工作機械、冶金装置の超高圧油圧回路に適しており、正確で安定した動力伝達を提供し、加工精度と生産効率を確保します。
海洋および海洋工学: 海洋環境における塩水噴霧腐食や多湿気候に耐性のある、海洋クレーン、甲板機械、および港湾荷役機器用の油圧システム。
SAE 100R15 油圧ホースの利点
SAE 100R15 鋼線巻き油圧ホースを選択すると、超高圧油圧システムに安全で信頼性の高い動力伝達が提供されます。その主な利点は次のとおりです。
超高圧能力: 最大 6090 psi の一定作動圧力、作動圧力の最大 4 倍の破裂圧力、超高圧油圧システムの極端な動作条件に容易に対応し、通常の油圧ホースの性能基準をはるかに上回ります。
優れたパルス疲労耐性: 厳格なパルス試験により、業界標準をはるかに上回る 200 万回以上の圧力衝撃サイクルに耐えることが確認されており、動的な高圧環境下でのホースの耐用年数が大幅に延長されます。
耐摩耗性と耐候性の外層: MSHA 認定の耐摩耗性の高い合成ゴムでコーティングされており、鉱山や建設現場での激しい摩擦や傷に耐えます。また、オゾン、紫外線、老化に対する優れた耐性も備えているため、全天候型の屋外作業に適しています。
幅広い媒体互換性: 内側のゴム層の配合は、石油ベースの作動油、水-グリコール系難燃性作動油、鉱油、エマルションなどのさまざまな媒体に適しており、さまざまな作業条件下での流体輸送のニーズに対応します。
優れた柔軟性で敷設が容易： 超高圧スパイラルホースでありながら、強度を確保しながら曲げ半径を最適化した構造設計により、狭い場所での柔軟な配置が容易で、継手の数を減らし、漏れのリスクを低減します。
SAE 100R15 油圧ホースの用途:
Honestflex SAE 100R15 油圧ホースは、中圧油圧システム用に設計されており、以下の分野で広く使用されています。
産業機械・製造装置：工作機械、プレス機、自動生産ラインなどの油圧回路に使用され、製造工程における精密な制御や動力伝達を実現します。
農業および農業機械:トラクター、収穫機、および灌漑システムで、昇降機構、ステアリング制御などの油圧機能を操作し、調整を行うために使用されます。
マテリアルハンドリングおよび倉庫機器:フォークリフト、パレットジャッキ、コンベアシステムの油圧システムに不可欠であり、スムーズな持ち上げ、下降、およびマテリアルの移動操作を可能にします。
建設および軽土木機器:狭いスペースで信頼性の高い中圧性能を必要とする油圧機能用の小型掘削機、スキッドステアローダー、移動式クレーンに採用されています。
林業および土地管理機器:木材チッパー、丸太スプリッター、林業用トラクターに使用され、屋外の作業環境で切断、分割、積み込み機構に動力を供給します。
自治体および公共サービス車両:ゴミ収集車、街路清掃車、および都市保守作業における油圧圧縮、持ち上げ、清掃機能を目的とした多用途車両に適用されます。
自動車サービスおよび修理機器:自動車整備工場やサービスセンターで車両のメンテナンスや修理作業を行うための油圧リフト、ホイールバランサー、およびアライメントシステムで使用されます。
詳細な製品仕様:
メトリックサイズ |
インチサイズ |
SAE ダッシュ サイズ |
ID |
三つ編み |
外径 |
最大WP |
最小血圧 |
最小BR |
重さ |
標準(mm) |
標準(mm) |
標準(mm) |
mm |
インチ |
ダッシュ |
分 |
マックス |
マックス |
マックス |
メガパスカル |
psi |
メガパスカル |
mm |
キログラム/メートル |
10 |
3/8 |
06 |
9.3 |
10.1 |
20.3 |
23.3 |
42.0 |
6090 |
168.0 |
150.0 |
0.91 |
12.5 |
1/2 |
08 |
12.3 |
13.5 |
24.0 |
26.8 |
42.0 |
6090 |
168.0 |
200.0 |
1.21 |
19 |
3/4 |
12 |
18.6 |
19.8 |
32.9 |
36.1 |
42.0 |
6090 |
168.0 |
265.0 |
2.25 |
25 |
1 |
16 |
25.0 |
26.4 |
38.9 |
42.9 |
42.0 |
6090 |
168.0 |
330.0 |
3.12 |
31.5 |
1-1/4 |
20 |
31.4 |
33.0 |
48.4 |
51.5 |
42.0 |
6090 |
168.0 |
445.0 |
3.87 |
38 |
1-1/2 |
24 |
37.7 |
39.3 |
56.3 |
59.6 |
42.0 |
6090 |
168.0 |
530.0 |
5.29 |
よくある質問
Q1: SAE 100R15 油圧ホースはどのような流体と互換性がありますか?
このホースは、産業用および移動用油圧システムで一般的に見られる石油ベースの作動油、水-グリコール流体、および水中油型エマルションで使用するように設計されています。
Q2: 標準使用温度範囲はどれくらいですか?
ホースは、-40°C (-40°F) ～ +100°C (+212°F) の温度範囲内で確実に動作するように設計されています。
Q3: このホースは吸引 (戻りライン) 用途に適していますか?
SAE 100R15 ホースは圧力ホースとして設計されており、主に中圧供給ライン用に設計されています。通常、吸引ラインでの使用は推奨されません。
Q 4: 利用可能なサイズと圧力定格は何ですか?
標準範囲の SAE (インチ) 内径で入手可能です。中圧繊維編組ホースとして、サイズによって異なる対応する使用圧力定格を提供します。ご要望に応じて、特定のデータとカスタム オプションをご利用いただけます。
Q5: さまざまなエンドフィッティングを供給できますか?
はい、ホースはバルク ホースとして供給することも、油圧システムのポートに合わせて JIC、NPT、ORB タイプなどのさまざまな永久圧着または再利用可能なエンド フィッティングを事前に取り付けることもできます。
Q6: このホースはどの業界規格に準拠していますか?
このホースは SAE J517 規格に準拠して製造されており、特に油圧ホースのタイプ 100R15 分類のすべての要件を満たしています。
Q7: ホースの長さは通常どのように供給されますか?
通常、リールで長い連続長さで供給されるか、カスタム製造用に直線長で供給されます。標準長さの既成アセンブリも入手可能です。
Q8: 屋外や過酷な環境条件に耐えられますか?
はい、堅牢な合成ゴム製カバーは、摩耗、風化、オゾン、作動油への暴露に対して優れた耐性を備え、要求の厳しい屋内および屋外の用途でも耐久性を保証します。
Q9: 標準的な油圧ユニットやポンプと互換性がありますか?
絶対に。指定された圧力および温度定格内で動作する一般的な産業用油圧ポンプ、バルブ、シリンダーで使用するように設計されています。
Q10: このホースの補強構造は何ですか？
ホースは高張力合成繊維の複数層の編組で補強されています。この構造は、設置時の優れた柔軟性を維持しながら、中圧定格に必要な強度を提供します。
