| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Le tuyau d'aspiration et de refoulement d'huile Honestflex est un tuyau en caoutchouc renforcé spécialement conçu pour l'aspiration et le refoulement de l'huile et de ses dérivés. Il peut fonctionner de manière stable dans des conditions de pression positive et négative et est largement utilisé dans le chargement et le déchargement des dépôts pétroliers, le transport par camion-citerne et l'approvisionnement en pétrole des équipements industriels. Ce tuyau est fabriqué avec précision avec une structure composite à trois couches : la couche de caoutchouc intérieure est en caoutchouc synthétique noir NBR (caoutchouc nitrile butadiène), qui présente une excellente résistance à l'huile et au carburant, résistant efficacement à la corrosion des milieux tels que l'essence, le diesel, l'huile hydraulique et le biodiesel ; la couche de renforcement utilise une double structure de renforcement composée d'un câble textile à haute résistance à la traction et d'un fil d'acier en spirale. Le cordon textile offre une résistance à la compression de base, tandis que le fil d'acier en spirale intégré confère au tuyau une excellente résistance à la pression négative, garantissant que le tuyau ne s'aplatit pas ou ne s'effondre pas dans des conditions d'aspiration. Certaines spécifications incluent également un fil de cuivre antistatique pour éliminer le risque d'accumulation d'électricité statique ; la couche extérieure en caoutchouc est recouverte de caoutchouc synthétique hautement résistant à l'usure et aux intempéries, avec un traitement de surface texturé pour améliorer la résistance aux rayures et au vieillissement. Ce tuyau est fabriqué à l'aide d'un processus d'extrusion à mandrin, maintient une pression de service constante de 10 bars, a un facteur de sécurité de 4:1 et convient à des températures allant de -20 ℃ à +80 ℃, ce qui en fait un choix idéal pour le transport de liquides dans l'industrie pétrochimique.
Le tuyau d'aspiration et de refoulement d'huile, avec son excellente résistance à l'huile et à la pression positive et négative, convient à l'aspiration et au refoulement de divers produits à base de pétrole. Les applications spécifiques incluent :
Industrie pétrochimique : utilisée pour le chargement et le déchargement de produits pétroliers dans les raffineries, les usines chimiques et les dépôts pétroliers, pour le transport de pétrole brut, d'essence, de diesel, de kérosène et d'huile lubrifiante, etc., et résiste aux milieux contenant jusqu'à 50 % d'hydrocarbures aromatiques.
Camions-citernes et véhicules de transport : largement utilisés dans le chargement et le déchargement de camions-citernes, servant de connexion flexible entre les camions-citernes et les installations de stockage de pétrole, répondant aux besoins de chargement et de déchargement rapides et de mouvements fréquents.
Alimentation en carburant des machines et équipements industriels : convient aux systèmes d'alimentation en carburant de diverses machines d'ingénierie, groupes électrogènes et équipements industriels, fournissant du diesel, du fioul lourd et d'autres carburants aux moteurs, chaudières et équipements de chauffage.
Applications industrielles pour navires et quais : utilisé dans le ravitaillement en carburant des navires, l'évacuation des eaux usées de cale et les opérations de chargement/déchargement des quais, résistant à la corrosion par brouillard salin et aux climats humides des environnements marins.
Stations-service et stations de distribution : Utilisé pour le transport du pétrole entre les réservoirs de stockage souterrains et les machines de ravitaillement dans les stations-service, ainsi que pour les opérations de reconditionnement du pétrole dans les stations de distribution.
Nettoyage et entretien des réservoirs : utilisé avec un équipement d'aspiration pour l'aspiration d'huile de fond et le nettoyage des réservoirs de stockage et des camions-citernes, adaptable à diverses conditions de travail complexes.
Transport de biocarburant : convient au transport de biodiesel et de ses mélanges, répondant aux exigences particulières du nouveau domaine énergétique en matière de compatibilité des matériaux des tuyaux.
Sauvetage d'urgence et opérations sur le terrain : utilisé pour le transfert de pétrole d'urgence dans les champs pétrolifères, les fuites de pipelines et autres urgences, ainsi que pour le réapprovisionnement en carburant pour les opérations d'exploration sur le terrain.
Offrant une garantie sûre et fiable pour vos opérations de transport pétrolier, ses principaux avantages sont :
Excellente résistance à l'huile : la couche de caoutchouc interne utilise du caoutchouc synthétique NBR de haute qualité, présentant une excellente résistance à divers produits à base de pétrole tels que l'essence, le diesel, l'huile hydraulique, l'huile lubrifiante et le biodiesel. Un contact à long terme ne provoque pas facilement de gonflement, de vieillissement ou de fissuration, garantissant ainsi la pureté et la sécurité des supports transportés.
Aspiration et décharge à double usage, fonctionnalité complète : la couche de renforcement utilise une double structure de corde textile et de fil d'acier en spirale, capable de résister à la fois au transport à pression positive et à l'aspiration à pression négative, empêchant le tuyau de s'effondrer. Un tuyau peut répondre à divers besoins opérationnels.
Conception de sécurité antistatique : certaines spécifications comportent des fils de cuivre antistatiques intégrés, dissipant efficacement l'électricité statique générée pendant le transport, réduisant le risque d'incendie ou d'explosion dans des environnements inflammables et explosifs, conformément aux normes de sécurité de l'industrie pétrochimique.
Une excellente flexibilité facilite l'installation du tuyau : le tuyau est flexible avec un petit rayon de courbure, permettant une installation facile même dans des espaces confinés ou autour d'obstacles, réduisant ainsi les difficultés d'installation. Il est particulièrement adapté aux opérations nécessitant des mouvements et des flexions fréquents, comme celles impliquant des camions-citernes.
Le processus d'extrusion au mandrin garantit des dimensions précises : fabriqué à l'aide de la technologie d'extrusion au mandrin, le tuyau a une épaisseur de paroi uniforme et une paroi intérieure lisse, réduisant la résistance à l'écoulement du fluide, améliorant l'efficacité du transport et assurant une résistance globale constante à la pression.
Adaptabilité sur une large plage de température : conservant une bonne flexibilité à -20 ℃ et ne se ramollissant ni ne se déformant à +80 ℃, il répond aux besoins opérationnels des différents climats et saisons. Certains modèles basse température peuvent même résister à des températures aussi basses que -55 ℃.
Excellentes performances anti-torsion : la structure en fil d'acier en spirale de la couche de renfort confère au tuyau d'excellentes propriétés anti-torsion, l'empêchant de se plier ou de s'étirer facilement, garantissant une distribution d'huile douce et ininterrompue.
IDENTIFIANT |
DO |
WP |
VIDE |
Rayon de courbure |
Longueur |
||||
pouce |
mm |
mm |
bar |
psi |
bar |
pouce |
mm |
m |
pi |
3/4 |
19.1 |
31 |
10 |
150 |
0.8 |
6 |
152 |
61 |
200 |
1 |
25.4 |
37 |
10 |
150 |
0.8 |
6 |
152 |
61 |
200 |
1-1/4 |
31.8 |
44 |
10 |
150 |
0.8 |
8 |
200 |
61 |
200 |
1-1/2 |
38.1 |
51 |
10 |
150 |
0.8 |
9 |
230 |
61 |
200 |
2 |
50.8 |
64 |
10 |
150 |
0.8 |
10 |
254 |
61 |
200 |
2-1/2 |
63.5 |
76 |
10 |
150 |
0.8 |
15 |
380 |
61 |
200 |
3 |
76.2 |
91 |
10 |
150 |
0.8 |
18 |
460 |
61 |
200 |
3-1/2 |
88.9 |
107 |
10 |
150 |
0.8 |
22 |
550 |
61 |
200 |
4 |
101.6 |
120 |
10 |
150 |
0.8 |
24 |
610 |
61 |
200 |
5 |
127 |
147 |
10 |
150 |
0.8 |
30 |
760 |
30.5 |
100 |
6 |
152.4 |
172 |
10 |
150 |
0.8 |
36 |
916 |
30.5 |
100 |
8 |
203.2 |
229 |
10 |
150 |
0.8 |
48 |
1200 |
30.5 |
100 |
10 |
254 |
282 |
10 |
150 |
0.8 |
50 |
1250 |
11.8 |
39 |
12 |
304.8 |
329 |
10 |
150 |
0.8 |
60 |
1520 |
11.8 |
39 |
Construction en caoutchouc synthétique résistant à l'huile : le tuyau est doté d'un tube et d'un couvercle fabriqués à partir de composés de caoutchouc synthétique spécialisés, offrant une excellente résistance au gonflement et à la dégradation causés par les hydrocarbures. Renforcé avec un renfort en textile ou en fil d'acier à haute résistance, il garantit une intégrité structurelle fiable pour l'aspiration et le refoulement sous pression des huiles et des carburants.
Conçu pour les applications de transfert de pétrole et de carburant : ce tuyau est conçu pour répondre aux exigences de l'industrie en matière de manipulation de liquides à base de pétrole, notamment le diesel, l'essence, les lubrifiants et divers mazouts. Il convient aux opérations de transfert critiques dans les environnements de ravitaillement en carburant, d’usines de vrac, maritimes et industriels.
Performance résistante au vide et à la pression : le tuyau est construit pour fonctionner de manière fiable sous la pression négative des conduites d'aspiration et la pression positive des conduites de refoulement. Sa conception renforcée empêche l'effondrement lors de l'admission et maintient un fonctionnement sûr et résistant aux fuites lors de la sortie lorsqu'il est connecté aux pompes et aux systèmes de chargement.
Durable pour les services pétroliers et chimiques exigeants : conçu pour résister aux environnements opérationnels difficiles, le tuyau offre une forte résistance aux huiles, à l’abrasion et aux intempéries. Il maintient sa flexibilité et sa durée de vie sur une plage de températures fonctionnelle, offrant des performances constantes dans les installations fixes et les applications mobiles de manutention de carburant.
Q1 : Pour quels types de liquides ce tuyau est-il conçu ?
Ce tuyau est spécialement conçu pour l'aspiration et le refoulement de produits à base de pétrole, notamment le diesel, l'essence, les mazouts, les lubrifiants et de nombreux autres hydrocarbures. Il convient également à diverses huiles industrielles non corrosives et liquides chimiques compatibles avec le matériau de son tube.
Q2 : Quelle est la plage de température de fonctionnement ?
Le tuyau est conçu pour fonctionner efficacement dans une plage de températures d'environ -30°C (-22°F) à +80°C (+176°F), s'adaptant aux conditions courantes de manipulation de carburant en extérieur et industriel.
Q3 : Est-il adapté à la fois à l’aspiration et au refoulement ?
Oui, ce tuyau est conçu pour un usage double. Sa construction offre la résistance au vide nécessaire pour les opérations d'aspiration et la résistance structurelle nécessaire pour gérer la pression positive pendant la décharge.
Q4 : Quelles tailles et pressions nominales sont disponibles ?
Il est disponible dans une gamme standard de diamètres intérieurs pour répondre à diverses exigences de débit. Les valeurs de pression de service et de vide dépendent de la taille et sont alignées sur les normes industrielles de transfert de carburant. Des spécifications personnalisées peuvent être fournies.
Q5 : Peut-il être équipé de connexions d’extrémité spécialisées ?
Oui. Le tuyau peut être fourni avec des extrémités lisses ou équipé de raccords standard de l'industrie, de brides, de raccords à dégagement rapide API ou d'autres connexions requises pour une utilisation par camion-citerne, camion-citerne ou installation industrielle.
Q6 : À quelles normes ou spécifications répond-il ?
Ce tuyau est fabriqué pour répondre aux exigences courantes de l'industrie en matière de transfert d'huile et de carburant, y compris les spécifications telles que SAE J1527 ou DIN 4797 pour les tuyaux de carburant, garantissant des performances sûres et fiables.
Q7 : Quelles sont les longueurs standard disponibles ?
Les longueurs standard comprennent souvent des sections de 10 mètres, 15 mètres ou 20 mètres, et elles sont également généralement fournies en longues longueurs continues sur bobines. Des longueurs de coupe personnalisées sont facilement disponibles.
Q8 : Est-il suffisamment durable pour les sites extérieurs et industriels ?
Oui. La housse résistante à l'huile et aux intempéries offre une excellente durabilité contre l'exposition aux UV, l'abrasion et les conditions difficiles du site, ce qui la rend adaptée à une utilisation prolongée en extérieur et industrielle.
Q9 : Avec quel type d’équipement de pompage est-il compatible ?
Il est compatible avec une large gamme de pompes utilisées dans la manutention du carburant et de l'huile, notamment les pompes centrifuges, les pompes volumétriques (telles que les pompes à engrenages) et les systèmes de pompage de camions-citernes.
Q10 : Comment le tuyau est-il renforcé ?
Le tuyau est généralement renforcé avec des pieux en tissu synthétique à haute résistance ou une hélice en fil d'acier (ou une combinaison) pour fournir la résistance nécessaire à la résistance au vide et à la stabilité de la pression pendant les opérations de transfert d'huile.
le contenu est vide !