Présentation du tuyau de distribution de carburant
Le tuyau de distribution de carburant est un tuyau en caoutchouc spécialisé conçu pour les stations-service, les dépôts pétroliers et divers équipements de livraison de carburant. Il combine résistance à l'huile, flexibilité et sécurité pour garantir un transport efficace et fiable des produits pétroliers tels que l'essence, le diesel et les biocarburants. Le tuyau présente une structure composite multicouche : la couche intérieure est en NBR (caoutchouc nitrile butadiène) noir extrudé à partir de caoutchouc. Le caoutchouc nitrile butadiène est connu pour son excellente résistance au gonflement du carburant, offrant une protection à long terme contre l'érosion des hydrocarbures aromatiques de l'essence et du diesel, en maintenant une paroi intérieure lisse sans pelage. La couche de renfort utilise une structure tressée en fibres synthétiques à haute résistance à la traction, offrant une résistance stable à la pression tout en garantissant que le tuyau ne se plie pas facilement sous des flexions et des traînées fréquentes. La couche extérieure est également constituée de caoutchouc NBR noir, transformé en une couche protectrice lisse et dense par extrusion, conférant au tuyau une excellente résistance à l'usure, à l'ozone et au vieillissement. La surface lisse réduit la résistance lors de l'enroulement et du déroulement, prolongeant ainsi sa durée de vie. Pour répondre aux exigences de sécurité électrostatique des opérations de ravitaillement, le tuyau peut être équipé d'un fil de cuivre conducteur interne ou d'une couche de caoutchouc conducteur pour dissiper efficacement les charges statiques générées pendant le transport, empêchant ainsi l'accumulation d'électricité statique et les risques potentiels pour la sécurité. La plage de températures de fonctionnement s'étend de -30°C à +80°C, avec certains modèles résistants au froid s'étendant de -40°C à +100°C, s'adaptant aux opérations de ravitaillement en plein air dans divers climats mondiaux.
Applications du tuyau de distributeur de carburant
Connexion du distributeur de carburant de station-service : convient aux canalisations de distribution de carburant dans diverses stations-service commerciales et stations GNC, reliant le distributeur de carburant et la buse pour ravitailler les voitures, motos et autres véhicules en essence et en carburant diesel.
Équipement de ravitaillement mobile : convient aux unités de ravitaillement mobiles sur les chantiers de construction, les mines, les fermes, etc., pour le ravitaillement sur site des engins de construction, des machines agricoles, des groupes électrogènes et d'autres équipements.
Transport de carburant industriel : utilisé pour les connexions par canalisations entre les zones de stockage de carburant et les équipements consommateurs de carburant dans les usines et les entrepôts, tels que le transport de carburant pour chaudières et les canalisations d'alimentation en carburant des groupes électrogènes diesel.
Systèmes de carburant du moteur : peuvent être utilisés pour les conduites de carburant basse pression, les conduites de retour et les conduites de vidange de divers moteurs à combustion interne, notamment les camions, les bus, les véhicules tout-terrain et les moteurs stationnaires.
Avantages du tuyau de distribution de carburant
Résistance supérieure au carburant : la couche intérieure utilise du caoutchouc NBR à haute teneur en acrylonitrile, présentant une excellente résistance à l'essence, au diesel, au biodiesel et aux carburants contenant de l'alcool, empêchant efficacement le gonflement, le ramollissement et le vieillissement du milieu.
Conception fiable de sécurité contre l'électricité statique : peut être équipé d'un fil de cuivre conducteur intégré ou d'une couche de caoutchouc conducteur pour garantir que la conductivité globale de l'électricité statique du tuyau répond aux normes internationales, dissipant rapidement les charges statiques générées par le flux de carburant et éliminant le risque d'étincelles électrostatiques.
Excellente flexibilité et résistance aux nœuds : la structure de renfort tressée en fibres synthétiques confère au tuyau une excellente flexibilité, un petit rayon de courbure et est moins sujette aux torsions et aux emmêlements lors de déploiements et de remorquages fréquents, améliorant ainsi l'efficacité du ravitaillement.
Couche extérieure lisse à faible résistance : la couche extérieure est fabriquée en caoutchouc NBR lisse avec un faible coefficient de friction, assurant un enroulement et un déroulement en douceur sur le dévidoir du distributeur de carburant, réduisant la résistance de fonctionnement et prolongeant la durée de vie du tuyau.
Résistant à l'usure et aux intempéries avec une longue durée de vie : la couche extérieure en caoutchouc possède une excellente résistance à l'usure et aux rayons ultraviolets et à l'ozone, capable de résister au soleil et à la pluie extérieurs, ainsi qu'au frottement du sol, et n'est pas sujette aux fissures ou au vieillissement lors d'une utilisation à long terme.
Adaptabilité sur une large plage de températures : la plage de températures de fonctionnement s'étend de -30 °C à +80 °C, répondant aux besoins de ravitaillement en plein air dans les régions froides en hiver et aux conditions de température élevée pendant les étés chauds. Certains modèles résistent au froid jusqu'à -40°C.
Spécifications détaillées du produit
Le tuyau de distribution de carburant est disponible en différentes tailles et spécifications pour répondre à différentes exigences. Voici quelques dimensions et pressions nominales clés :
IDENTIFIANT
|
DO
|
WP
|
PA
|
Rayon de courbure |
Poids |
pouce |
mm |
mm |
bar |
psi |
bar |
psi |
mm |
kg/m |
5/8' |
15.9 |
25.4 |
18 |
258 |
72 |
1032 |
160 |
0.59 |
3/4' |
19.1 |
28.7 |
18 |
258 |
72 |
1032 |
190 |
0.67 |
1' |
25.4 |
35.1 |
18 |
258 |
72 |
1032 |
240 |
0.89 |
FAQ
Q1 : Quels types de carburant ce tuyau de distributeur de carburant peut-il gérer ?
Ce tuyau est spécialement conçu pour le transport de carburants à base de pétrole, notamment l'essence, le diesel, le kérosène et les carburants mélangés à l'éthanol (généralement jusqu'à E85 ou E100 selon les spécifications). Il ne convient pas à l'eau, aux produits chimiques ou aux carburants à haute teneur en arômes sans confirmation.
Q2 : Quelle est la plage de température de fonctionnement du tuyau ?
Le tuyau de distribution de carburant fonctionne efficacement dans une plage de températures d'environ -40°C (-104°F) à +121°C (+250°F), maintenant flexibilité et sécurité dans des conditions de ravitaillement froides en hiver et dans des environnements chauds en été.
Q3 : Ce tuyau a-t-il des propriétés de dissipation statique ?
Oui, la dissipation de l’électricité statique est un élément de sécurité essentiel de ce tuyau. Il intègre des composants conducteurs tels que des fils statiques intégrés ou des composés de caoutchouc conducteurs dans toute la construction pour évacuer en toute sécurité l'accumulation d'électricité statique lors des opérations de transfert de carburant à grande vitesse.
Q4 : Quelles sont les tailles et pressions de service disponibles ?
Le tuyau est généralement disponible dans des diamètres intérieurs de 5/8 pouces, 3/4 pouces et 1 pouce. Pressions de service généralement 18 bars. Des spécifications personnalisées sont disponibles sur demande.
Q 5 : Quels types de raccords d'extrémité sont compatibles avec ce tuyau ?
Le tuyau est compatible avec les raccords de distributeur de carburant standard, notamment les raccords pivotants, les raccords détachables, les pivots de buse et les raccords filetés. Les matériaux courants comprennent le laiton, l'acier zingué et l'acier inoxydable selon les exigences du client.
Q6 : À quelles normes ce tuyau répond-il ?
Ce tuyau est fabriqué conformément aux normes internationales sur les tuyaux de carburant telles que EN 1360, garantissant le respect des exigences de sécurité en matière de conductivité statique, de résistance au carburant et de performances mécaniques dans les applications de ravitaillement au détail.
Q7 : Quelles sont les longueurs de tuyaux standard disponibles ?
Les longueurs standard des tuyaux de distribution de carburant sont généralement de 3,5 mètres, 4,5 mètres, 5 mètres ou 6 mètres selon les préférences du marché régional. Des longueurs de coupe personnalisées peuvent être produites pour répondre aux exigences spécifiques de configuration du distributeur.
Q8 : Ce tuyau est-il résistant aux mélanges d'éthanol et de biocarburant ?
Oui, la chambre à air est formulée avec des composés de caoutchouc synthétique résistants au carburant qui résistent au gonflement et à la dégradation causés par les composants d'éthanol et de biodiesel que l'on trouve couramment dans les mélanges de carburants modernes. Pour les applications à haute concentration, veuillez consulter les indices de compatibilité spécifiques.
Q9 : Ce tuyau peut-il être utilisé sur des systèmes de distribution rétractables ?
Absolument. Le tuyau est conçu avec des caractéristiques de flexibilité et de mémoire optimales pour fonctionner de manière fiable sur les systèmes d'enroulement automatiques, revenant à sa forme originale sans se plier ou s'enrouler de manière inappropriée lors d'une utilisation quotidienne.
Q10 : Quel type de renfort est utilisé dans ce tuyau ?
Le tuyau comporte plusieurs couches de renfort en textile synthétique à haute résistance qui offrent une excellente résistance à la pression, une stabilité dimensionnelle et une flexibilité. Cette construction garantit une longue durée de vie sous les exigences constantes de flexion et de manipulation des environnements de ravitaillement au détail.
