Tubo di erogazione del carburante

Introduzione al tubo di erogazione del carburante

Il tubo di erogazione del carburante è un tubo di gomma specializzato progettato per stazioni di servizio, depositi di petrolio e varie apparecchiature per l'erogazione di carburante. Combina resistenza agli oli, flessibilità e sicurezza per garantire un trasporto efficiente e affidabile di prodotti petroliferi come benzina, diesel e biocarburanti. Il tubo è caratterizzato da una struttura composita multistrato: lo strato interno è realizzato in NBR (gomma nitrile butadiene) nero estruso dalla gomma. La gomma nitrile butadiene è nota per la sua eccellente resistenza al rigonfiamento del carburante, fornendo protezione a lungo termine contro l'erosione degli idrocarburi aromatici nella benzina e nel diesel, mantenendo una parete interna liscia senza sbucciarsi. Lo strato di rinforzo utilizza una struttura intrecciata in fibra sintetica ad alta resistenza alla trazione, fornendo una resistenza alla pressione stabile e garantendo al tempo stesso che il tubo non si attorcigli facilmente in caso di piegature e trascinamenti frequenti. Anche lo strato esterno è realizzato in gomma NBR nera, formata in uno strato protettivo liscio e denso mediante estrusione, conferendo al tubo un'eccellente resistenza all'usura, all'ozono e all'invecchiamento. La superficie liscia riduce la resistenza durante l'avvolgimento e lo svolgimento, prolungandone la durata. Per soddisfare i requisiti di sicurezza elettrostatica delle operazioni di rifornimento, il tubo può essere dotato di un filo di rame conduttivo interno o di uno strato di gomma conduttiva per dissipare efficacemente le cariche statiche generate durante il trasporto, prevenendo l'accumulo di elettricità statica e potenziali rischi per la sicurezza. L'intervallo di temperatura operativa copre da -30°C a +80°C, con alcuni modelli resistenti al freddo che si estende da -40°C a +100°C, adattandosi alle operazioni di rifornimento all'aperto in diversi climi globali.

Applicazioni del tubo di erogazione del carburante

• Collegamento dell'erogatore di carburante della stazione di servizio: adatto per condotte di erogazione di carburante in varie stazioni di servizio commerciali e stazioni di metano, collegando l'erogatore di carburante e l'ugello per il rifornimento di carburante di auto, moto e altri veicoli con benzina e gasolio.

• Operazioni di scarico delle autocisterne: utilizzato nei sistemi di carico e scarico dal basso delle autocisterne, collega le autocisterne ai serbatoi di stoccaggio sotterranei per un trasferimento rapido e sicuro del carburante.

• Attrezzatura mobile di rifornimento: adatta per unità mobili di rifornimento in cantieri edili, miniere, fattorie, ecc., per il rifornimento in loco di macchine edili, macchine agricole, gruppi elettrogeni e altre attrezzature.

• Trasporto di carburante industriale: utilizzato per collegamenti di tubazioni tra le aree di stoccaggio del carburante e le apparecchiature che consumano carburante nelle fabbriche e nei magazzini, come le condotte di alimentazione del carburante per il trasporto del carburante delle caldaie e dei gruppi elettrogeni diesel.

• Rifornimento di navi e banchine: adatto per operazioni di rifornimento su navi della navigazione interna e navi offshore, nonché oleodotti nelle strutture di carico e scarico delle banchine.

• Sistemi di alimentazione del motore: possono essere utilizzati per linee di carburante a bassa pressione, linee di ritorno e linee di scarico di vari motori a combustione interna, inclusi camion, autobus, veicoli fuoristrada e motori stazionari.

Vantaggi del tubo di erogazione del carburante

• Resistenza superiore ai carburanti: lo strato interno utilizza gomma NBR con alto contenuto di acrilonitrile, che mostra un'eccellente resistenza a benzina, diesel, biodiesel e carburanti contenenti alcol, prevenendo efficacemente gonfiore, rammollimento e invecchiamento del mezzo.

• Design affidabile per la sicurezza dell'elettricità statica: può essere dotato di filo di rame conduttivo incorporato o di uno strato di gomma conduttiva per garantire che la conduttività complessiva dell'elettricità statica del tubo soddisfi gli standard internazionali, dissipando prontamente le cariche statiche generate dal flusso di carburante ed eliminando il rischio di scintille elettrostatiche.

• Eccellente flessibilità e resistenza ai nodi: la struttura di rinforzo intrecciata in fibra sintetica conferisce al tubo un'eccellente flessibilità, un raggio di curvatura ridotto ed è meno soggetto ad attorcigliamenti e aggrovigliamenti durante l'impiego e il traino frequenti, migliorando l'efficienza del rifornimento.

• Strato esterno liscio con bassa resistenza: lo strato esterno è realizzato in gomma NBR liscia con un basso coefficiente di attrito, garantendo un avvolgimento e uno svolgimento regolare sulla bobina dell'erogatore di carburante, riducendo la resistenza operativa e prolungando la durata del tubo.

• Resistente all'usura e agli agenti atmosferici con lunga durata: lo strato esterno in gomma possiede un'eccellente resistenza all'usura e ai raggi ultravioletti e all'ozono, è in grado di resistere al sole e alla pioggia esterni, nonché all'attrito del terreno, e non è soggetto a crepe o invecchiamento in caso di uso a lungo termine.

• Adattabilità ad un ampio intervallo di temperature: l'intervallo di temperature di esercizio copre da -30°C a +80°C, soddisfacendo le esigenze di rifornimento all'aperto nelle regioni fredde durante l'inverno e in condizioni di alta temperatura nelle estati calde. Alcuni modelli resistono al freddo fino a -40°C.

Specifiche dettagliate del prodotto

Il tubo di erogazione del carburante è disponibile in varie dimensioni e specifiche per soddisfare le diverse esigenze. Ecco alcune dimensioni chiave e valori di pressione:

ID		OD	WP		BP		Raggio di curvatura	Peso
pollice	mm	mm	sbarra	psi	sbarra	psi	mm	kg/m
5/8'	15.9	25.4	18	258	72	1032	160	0.59
3/4'	19.1	28.7	18	258	72	1032	190	0.67
1'	25.4	35.1	18	258	72	1032	240	0.89

Domande frequenti

Q1: Quali tipi di carburante può gestire questo tubo di erogazione del carburante?

Questo tubo è progettato specificatamente per il trasporto di carburanti a base di petrolio tra cui benzina, diesel, cherosene e carburanti miscelati con etanolo (tipicamente fino a E85 o E100 a seconda delle specifiche). Non è adatto per acqua, prodotti chimici o carburanti ad alto contenuto aromatico senza conferma.

Q2: Qual è l'intervallo di temperature di lavoro del tubo?

Il tubo dell'erogatore di carburante funziona efficacemente in un intervallo di temperature compreso tra circa -40°C (-104°F) e +121°C (+250°F), mantenendo flessibilità e sicurezza sia in condizioni di rifornimento invernali fredde che in ambienti estivi caldi.

Q3: Questo tubo ha proprietà di dissipazione statica?

Sì, la dissipazione dell'elettricità statica è una caratteristica di sicurezza fondamentale di questo tubo. Incorpora componenti conduttivi come filo statico incorporato o composti di gomma conduttivi in ​​tutta la struttura per scaricare in sicurezza l'accumulo di elettricità statica durante le operazioni di trasferimento del carburante ad alta velocità.

Q4: Quali sono le dimensioni disponibili e le pressioni di esercizio?

Il tubo è comunemente disponibile nei diametri interni di 5/8 pollici, 3/4 pollici e 1 pollice. Pressioni di esercizio tipicamente 18bar. Specifiche personalizzate sono disponibili su richiesta.

Q 5: Che tipo di raccordi terminali sono compatibili con questo tubo?

Il tubo è compatibile con i raccordi standard dell'erogatore di carburante, inclusi giunti girevoli, raccordi antistrappo, ugelli girevoli e collegamenti filettati. I materiali comuni includono ottone, acciaio zincato e acciaio inossidabile in base alle esigenze del cliente.

Q6: Quali standard soddisfa questo tubo?

Questo tubo è prodotto in conformità con gli standard internazionali sui tubi per carburante come EN 1360, garantendo la conformità ai requisiti di sicurezza per conduttività statica, resistenza al carburante e prestazioni meccaniche nelle applicazioni di rifornimento al dettaglio.

Q7: Quali sono le lunghezze standard dei tubi disponibili?

Le lunghezze standard dei tubi dell'erogatore di carburante sono in genere 3,5 metri, 4,5 metri, 5 metri o 6 metri a seconda delle preferenze del mercato regionale. È possibile produrre lunghezze di taglio personalizzate per soddisfare requisiti specifici di configurazione del dispenser.

Q8: Questo tubo è resistente alle miscele di etanolo e biocarburanti?

Sì, la camera d'aria è formulata con mescole di gomma sintetica resistenti ai carburanti che resistono al rigonfiamento e alla degradazione provocati dai componenti di etanolo e biodiesel comunemente presenti nelle moderne miscele di carburanti. Per applicazioni ad alta concentrazione, consultare i valori di compatibilità specifici.

Q9: Questo tubo può essere utilizzato su sistemi di erogazione retrattili?

Assolutamente. Il tubo è progettato con caratteristiche di flessibilità e memoria ottimali per funzionare in modo affidabile sui sistemi di riavvolgitore automatici, ritornando alla sua forma originale senza attorcigliarsi o arrotolarsi in modo improprio durante l'uso quotidiano.

Q10: Che tipo di rinforzo viene utilizzato in questo tubo?

Il tubo è dotato di strati multipli di rinforzo in corda tessile sintetica ad alta resistenza che fornisce un'eccellente resistenza alla pressione, stabilità dimensionale e flessibilità. Questa costruzione garantisce una lunga durata in condizioni di costante flessione e movimentazione degli ambienti di rifornimento al dettaglio.