EN 853 1SN 対 2SN 油圧ホース: 圧力、構造、および用途
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EN 853 1SN 対 2SN 油圧ホース: 圧力、構造、および用途

ビュー: 0     著者: サイト編集者 公開時間: 2026-08-18 起源: サイト

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油圧ホースの早期故障が製造上の欠陥によって発生することはほとんどありません。ほとんどの場合、エンジニアリングおよび調達レベルでの仕様が間違っていることが原因で発生します。システム設計者とメンテナンス エンジニアは、配線の複雑さ、重量制限、物理的制約に対して、最大使用圧力要件のバランスを常に保っています。間違った強化層構成を選択すると、スペック不足による壊滅的なバースト、またはスペック過剰による不必要な剛性のいずれかが発生します。高圧流体力を扱う場合、推測する余裕はありません。

システムの信頼性と安全性を確保するために、このガイドでは EN 853 規格の技術的詳細を説明します。当社は、構造、性能閾値、最適な産業用途を評価して、正確な調達決定を推進します。間の正確な違いを理解する 1SN vs 2SN 油圧ホースは 機器の故障を防止し、フリート全体への最適な流体動力伝達を保証します。

重要なポイント

  • 強化アーキテクチャ: 主な違いは強化層にあります。 1SN は 1 層の高張力鋼線編組を使用しますが、2SN は 2 層を使用し、圧力耐性と剛性に直接影響します。

  • 圧力と柔軟性のトレードオフ: 2SN ホースは、かなり高い使用圧力 (小さい直径では 2,300 psi から最大 5,800 psi / 400 bar の範囲) に対応しますが、1SN ホースが提供する狭い曲げ半径と優れた柔軟性 (最大約 3,625 psi / 250 bar) が犠牲になります。

  • 用途の特異性: 1SN は複雑で狭いスペースの配線を伴う中圧油圧システムに最適ですが、2SN は高圧重機、建設機械、高圧上下水道洗浄用途に必要です。

  • 実装の実際: 1SN と 2SN はどちらも設計上「ノースカイブ」互換性があります (「SN」指定) が、吹き飛ばしを防ぐためにはフェルールとフィッティングの正確な互換性を検証することが依然として重要です。

EN 853 油圧ホース規格の説明

European Norm (EN) 853 規格は、ワイヤー編組油圧ホースの厳しい製造要件を規定しています。技術図では、この規格が DIN EN 853 と同じ意味で使用されているのをよく見かけます。これは、材料組成、構造的完全性、試験プロトコル、および寸法公差を管理します。メーカーは、世界中の流体動力システム全体で一貫したパフォーマンスを確保するために、これらの仕様に従う必要があります。この規格は、油圧回路を設計するエンジニアに信頼できるベースラインを提供し、ある国で購入したホースが別の国で購入したホースと同様に機能することを保証します。

「SN」の指定は「Standard No-skive」の略です。これは、外側のカバーの厚さが高度に制御されていることを示します。組立技術者は、外側のゴム製カバーを取り外さずに標準フィッティングを取り付けることができます。泥と作動油にまみれた現場でホースを削ろうとしたことがあるなら、それが悲惨な作業であることをご存知でしょう。スカイビングには特殊な装置が必要で、組み立て時間が長くなり、準備中に鋼線補強材を損傷するリスクが生じます。ノースカイホースは製造プロセスを合理化し、現場での全体的な組み立て効率を向上させます。

1SN ホースと 2SN ホースはどちらも同じベースライン材料を共有しています。インナーチューブは耐油性合成ゴム、通常はニトリル (NBR) で構成されています。この材料は石油ベースの液体による劣化を防ぎます。外側のカバーには、耐摩耗性、耐オゾン性、耐候性の合成ゴム、多くの場合ネオプレン (CR) または同様の合成ブレンドが使用されています。これにより、内部のスチール編組が環境による損傷、紫外線への曝露、機械シャーシへの物理的な擦り傷から保護されます。材料科学を共有することで、両方のタイプのホースにわたって一貫した化学的適合性が保証されます。

流体と温度の互換性はどちらの構成でも同一です。これらのホースは、-40°C ~ +100°C の標準温度範囲内で安全に動作します。インナーチューブを溶かすことなく、最大 120°C までの断続的な温度ピークに対応できます。これらは、産業用途の大部分を占める石油ベースの油圧作動油と完全に互換性があります。水エマルションや各種合成流体も取り扱っております。この幅広い互換性により、さまざまな産業環境で汎用性の高いコンポーネントが得られます。

EN 853 材料仕様

成分

標準材質

一次機能

インナーチューブ

ニトリル(NBR)合成ゴム

液体を含み、オイルの劣化を防ぎ、流れを維持します。

強化

高張力鋼線

構造強度を提供し、圧力下での破裂を防ぎます。

外カバー

ネオプレン (CR) / 合成ブレンド

摩耗、オゾン、紫外線、天候から保護します。

1SN と 2SN 油圧ホース: 構造の違い

EN 853 1SN: 単線編組アーキテクチャ

1SN ホースは、単層の高張力鋼線編組を使用しています。この編組は合成ゴムのインナーチューブの上にしっかりと収まります。編組機は、製造中に鋼線を特定のピッチ角度で編んでいきます。この角度により、圧力による体積膨張が最小限に抑えられます。液体がラインに当たると、ホースが膨張しようとします。単層のスチールワイヤーがゴムを所定の位置に固定し、薄いプロファイルを維持しながら実質的な破裂保護を提供します。ワイヤーはホースの主な耐荷重コンポーネントとして機能します。

この単一の編組は、ホースの物理的寸法に直接影響を与えます。多層ホースと比較して外径 (OD) が小さくなります。 1 メートルあたりの総重量が大幅に軽減されます。この軽量化は、余分なポンドが燃料効率と積載量に影響を与えるモバイル機器の設計に利益をもたらします。壁が薄いため、設置時の操作が容易になります。技術者は、これらのホースを狭いバルクヘッド、狭いエンジン コンパートメント、複雑なマニホールド ブロックに最小限の労力で通すことができます。

エンジニアは中圧環境用に 1SN を指定します。最新の機械では、スペースの制約によってコンポーネントの選択が左右されることがよくあります。優れた柔軟性が必要なため、1SN は非常に望ましいものとなっています。機械の多関節関節における動的な動きに簡単に対応します。小型トラクターのステアリング シリンダーや油圧プレスのリターン ラインを思い浮かべてください。単一の編組構造により、圧力封じ込めと物理的な敏捷性のバランスが完璧に保たれています。

EN 853 2SN: 二重ワイヤ編組アーキテクチャ

2SN ホースは、二層高張力鋼線編組構造を特徴としています。薄いゴムの摩擦層が 2 つのスチール編組を分離します。この絶縁層は非常に重要です。これがないと、圧力サイクル中に鋼線が互いにこすれ、摩擦が生じ、最終的には線が切れてしまいます。内側の編組は、流体からの主な外向きの半径方向の力を処理します。外側の編組は二次的な補強と構造の安定性を提供します。この二重層アプローチにより、バーストしきい値が指数関数的に増加します。

この堅牢な構造により、ホースの設置面積が変わります。壁の厚さが著しく増加します。 OD が大きくなると、異なるクランプと配線戦略が必要になります。 1/2 インチ 1SN ホースに同じクランプを 1/2 インチ 2SN ホースに使用することはできません。 2SN は適合しません。鋼材の質量が増えるため、1 メートルあたりの重量が増加します。これらの物理的な変更については、システム設計段階で慎重に検討する必要があります。かさばりが増すと、限られたスペースでの取り付けが複雑になり、配線時に整備士がより多くの物理的な力を使用する必要があります。

2SN 構成は、流体動力の高耐久標準として機能します。高圧インパルス用途に優れています。重機には、オペレーターの安全を守るために最大限の破裂耐性が必要です。構造上の剛性により、極度の負荷がかかっても膨張が防止されます。システムの安全マージンに妥協のない強度が求められる場合、エンジニアは 2SN を頼りにします。機械が 10 トンのコンクリート バリアを持ち上げるとき、その重量を支えている油圧ラインが破損してはなりません。 2SN はその保証を提供します。

1SN 対 2SN 油圧ホース: 圧力、柔軟性、耐久性

最大使用圧力と定格破壊圧力

これらのホースの主な違いは、使用圧力能力によって決まります。 1/4 インチ 1SN ホースの最大圧力は約 3,625 psi (250 bar) です。 1/4 インチ 2SN ホースは最大 5,800 psi (400 bar) に達します。この圧力ギャップは、より大きな内径にわたって一定のままです。内径が大きくなると、どちらのタイプでも最大使用圧力は低下します。この逆関係は流体力学の基本原理です。ホース内の表面積が大きいほど、流体が壁に対してより大きな外向きの力を及ぼすことになります。

EN 853 では、バースト圧力と作動圧力の安全比を厳密に 4:1 とすることが義務付けられています。ホースの使用圧力が 3,000 psi の場合、実験室環境で破裂する前に 12,000 psi に耐える必要があります。 1SN と 2SN は両方とも、この重要な安全係数を遵守しています。このマージンにより、オペレーターは突然の圧力サージから保護されます。これにより、通常の動作条件下でホースが致命的に故障することがなくなります。ホースを絶対最大定格で継続的に使用することは決して望ましくありません。 4:1 の比率は必要なバッファーを提供します。

システム設計者は、潜在的な圧力スパイクを計算する必要があります。衝撃圧力として知られるこれらのスパイクは、バルブが急速に閉じたり、突然の機械的衝撃が加わったときに発生します。ウォーターハンマー効果により、ほんの一瞬でシステム圧力が一時的に 2 倍になることがあります。エンジニアは、1SN ホースがこれらのスパイクを安全に吸収できるかどうかを判断する必要があります。衝撃圧力が 1SN 定格を超える場合、2SN のアップグレードが必須になります。インパルススパイクを無視することが、機械からホースを吹き飛ばす最も早い方法です。

ホースサイズ別使用圧力比較

ダッシュのサイズ

インチサイズ

1SN 最大使用圧力 (psi)

2SN 最大使用圧力 (psi)

-04

1/4'

3,625

5,800

-06

3/8」

2,610

4,785

-08

1/2」

2,320

4,000

-12

3/4」

1,525

3,115

-16

1'

1,275

2,400

曲げ半径と配線の複雑さ

柔軟性の指標はホースの選択に大きく影響します。最小曲げ半径は、ワイヤ編組をよじれたり損傷したりすることなく、ホースをどれだけきつく曲げることができるかを決定します。 1SN ホースは、かなり狭い曲げ半径を提供します。この優れた柔軟性により、コンパクトなシステム設計が可能になります。技術者は、複雑で曲がりくねった経路に 1SN ホースを配線できます。単一の編組は、曲げるときにカーブの外側で伸び、内側で容易に圧縮されます。

2SN ホースの剛性が高まると、配線に課題が生じます。 2SN ホースを狭い経路に押し込むと、重大な機械的ストレスが発生します。ねじれが発生し、流体の流れが制限され、ねじれ点で大量の熱が蓄積する可能性があります。外皮が破れ、鋼線が錆びる可能性があります。また、曲げ応力は金具に直接伝わり、圧着接合部で早期に破損する危険があります。 2SN ホースが正しく機能するには、緩やかな曲線が必要です。

油圧システムの物理的な設置面積を評価することは重要です。エンジニアは、ホースの種類を指定する前に、ホースの配線に利用可能なスペースを測定する必要があります。設計でポンプマニホールドから直接急旋回する必要がある場合、多くの場合、1SN が唯一の実行可能な選択肢になります。スペースにブームアームに沿った大きな曲がりが許容される場合は、2SN を利用できます。物理的環境は、圧力要件と同様に補強材の選択にも直接影響します。

重量、外径 (OD)、およびスペースの制約

システムの重量は、マシン全体の効率に影響します。 1SN と 2SN の重量差は、大型機械では急速に大きくなります。農業機械、移動式クレーン、林業加工業者は、数百フィートのホースを備えた広範な油圧ネットワークを利用しています。マシン全体で 2SN を使用すると、不要な質量が追加されます。この余分な重量により、燃料効率が低下し、ブームの動きが遅くなり、重心が変化します。 1SN は、モバイル機器を軽量かつ機敏に保つのに役立ちます。

2SN ホースの外径が大きいため、クリアランスの問題が発生します。複数の 2SN ホースを束ねるには、より大きなクランプと機械フレーム上のより多くの物理的スペースが必要になります。保護スリーブや鋼製隔壁を通して配線するには、より広い開口部が必要です。太いホースが互いに擦れ合うと摩擦が増大し、外部摩耗が発生する可能性があります。システム設計者は、製造現場での組み立ての悪夢を回避するために、製図プロセスの早い段階でこれらの寸法の違いを考慮する必要があります。

耐摩耗性と耐衝撃寿命

カバーの摩耗メカニズムは 2 つのホース タイプで異なります。ゴムカバーの材質は同一です。ただし、より硬い 2SN ホースでは異なる摩擦点が発生します。動的用途では、曲げに対する抵抗力により、隣接する表面との摩擦が激しくなります。 1SN は機械の動きに合わせて曲がり、物理的接触に屈するため、局所的な摩耗が軽減されることがよくあります。高摩擦ゾーンではどちらのタイプでも、ナイロン バースト スリーブやスパイラル プラスチック ラップなどの適切なスリーブを使用することをお勧めします。

耐疲労性はインパルスサイクル試験によって測定されます。ホースは実際の使用をシミュレートするために継続的な圧力変動を受けます。 2SN ホースは一般に、高応力条件下でより長いインパルス寿命を示します。二重の編組により、ホース構造全体に疲労荷重がより均等に分散されます。 1SN ホースは、定格制限内で非常に優れた性能を発揮しますが、最大閾値に近い継続的で激しい圧力スパイクにさらされると疲労が早くなります。

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1SN と 2SN 油圧ホースを使用する場合

1SN ホースの理想的な使用例

中圧油圧システムは 1SN ホースに大きく依存しています。工作機械は、流体の輸送、潤滑ライン、冷却剤の供給にこれらを使用します。これらは、圧力が最小限の戻りラインとして完全に機能し、単に流体をリザーバーに戻します。低圧制御信号を大型のバルブに送信するパイロット ラインも 1SN を利用します。これらの特定の回路内の圧力が単編組のしきい値を超えることはほとんどないため、1SN が最も効率的な選択肢となります。

モバイル機器メーカーは、特定の機能について 1SN を好みます。フォークリフトは、ホースがシーブ上を連続的に転がる必要があるマスト関節運動およびサイドシフト機構にこれらを使用します。農業用軽量アタッチメントは、トラクターのリモコンに簡単に接続したり取り外したりできる柔軟性に依存しています。複雑な関節運動を必要とするシステムは、単一編組設計の恩恵を受けます。ホースは機械の自然な動きに抵抗することなく、機械コンポーネントとシームレスに動きます。

1SN が成功するかどうかは、特定の基準によって決まります。柔軟性と軽量化が極度の圧力のニーズを上回る場合に、これを選択します。エンジニアは、コンパクトで機敏な機械を設計するときに 1SN を優先します。物理的な構造に過度の負担をかけることなく、必要な流体力を提供します。小さなスキッド ステア アタッチメントを配管している場合、1SN を使用すると、ラインを保護し汚れから守るために必要な配線の自由度が得られます。

2SN ホースの理想的な使用例

高圧油圧では、2SN ホースの堅牢な構造が必要です。掘削機は、メインブーム、スティック、バケットシリンダーの作動にこれらを使用します。採掘装置は、岩石を破砕したり、極度の負荷の下で重い土を移動したりするためにそれらに依存しています。油圧プレスや移動式クレーンなどの重量物を持ち上げる機械には、二重編組の安定性が必要です。これらの用途では、巨大な力と継続的な圧力スパイクが発生し、シングルブレードホースが数時間で破壊されてしまいます。

特殊な流体移送には 2SN 機能も必要です。高圧ウォーター ジェット システムは、材料の切断やコンクリートの剥離に使用されます。下水道洗浄ホースは、高い内圧を保持しながらアスファルトの上を引きずりながら過酷な環境に耐えます。一般的な工業用洗浄装置は、ワンドを保持する作業者を保護するためにその破裂耐性に依存しています。二重編組は、漏れが発生した場合に切断トーチのように機能する高速流体を取り扱う際の安全性を確保します。

2SN の成功は、交渉の余地のないパフォーマンス要件にかかっています。システム圧力のスパイクが頻繁かつ深刻な場合にこれを選択します。重荷重に耐えるには、最大限の破裂保護が必要です。エンジニアは、機器の故障により重大な安全上の問題、負荷の落下、または大規模な運用ダウンタイムが発生する可能性がある場合に 2SN を指定します。メインドライブラインに妥協はありません。 2SN を使用して、マシンが安全に動作することを確認します。

1SN および 2SN ホースの選択と取り付けによくある間違い

一般的な仕様エラー (オーバースペックとアンダースペック)

エンジニアが 1SN で十分な場合に 2SN を使用すると、オーバースペックが発生します。このエラーにより、システムが不必要に重くなります。これにより、技術者にとって設置が大幅に困難になります。硬いホースは配線に抵抗を与え、接続ポイントに負担をかけます。整備士はねじ山を揃えるためにホースと格闘し、その過程でフィッティングが交差することもよくあります。過剰な仕様はメンテナンスを複雑にし、機械設計に不必要な体積を追加し、曲げ半径を大きくせざるを得なくなり、ホースが外部損傷にさらされることになります。

スペック不足は重大なエンジニアリング上の欠陥です。 2SN 環境で 1SN を使用すると、早期のバースト障害が保証されます。単一の編組では高圧スパイクを収容できません。これにより、高圧流体噴射による怪我の危険など、装置の近くのオペレーターに重大な安全上の危険が生じます。また、作動油の流出による環境汚染にもつながります。スペックが不足すると流体動力システム全体が危険にさらされ、致命的なダウンタイムが保証されます。

継手の互換性と圧着の実際

安全に組み立てるためにはフェルールの選択が絶対に必要です。技術者は、正しいフェルールとインサートを特定のホースのプロファイルに適合させる必要があります。ゴムとワイヤーの太さが異なるため、1SN フェルールは 2SN ホースを適切にグリップできません。フェルール内の歯はゴムに食い込み、特定の深さでワイヤにロックするように設計されています。コンポーネントが一致していないと、圧力がかかると継手が即座に吹き飛ばされ、重い鋼製継手が致命的な発射物に変わります。

2 つのタイプでは圧着仕様が大きく異なります。 1SN と 2SN では、異なる最終圧着直径が必要です。間違った仕様を使用するとインナーチューブが潰れ、流れが制限され、熱が発生します。逆に、圧着が不十分であると、フィッティングが激しく外れる可能性があります。システムの完全性を確保するには、圧着プロセスの精度を犠牲にすることはできません。クリンプ直径を推測することはできません。それを測定する必要があります。

リスクを軽減するには、製造元のガイドラインを厳密に遵守する必要があります。技術者は、アセンブリごとに特定の圧着チャートを参照する必要があります。一般的な寸法の仮定に依存することは危険であり、過失です。適切なトレーニングと正確な測定により、現場での致命的な組み立て失敗を防ぐことができます。

標準圧着手順

  1. ワイヤーのほつれを防ぎ、確実に面一にフィットするように、専用の研磨鋸を使用してホースを四角くカットします。

  2. 使用している 1SN または 2SN プロファイル用に特別に設計された正確なフェルールを選択してください。

  3. フィッティングをホースの中に完全に挿入し、内部チューブのストッパーに突き当たるまで差し込みます。

  4. メーカーの圧着チャートで指定された正確なダイ サイズと設定を使用してアセンブリを圧着します。

  5. 校正されたキャリパーを使用して最終的な圧着直径を測定し、仕様と正確に一致していることを確認します。

一般的なホースの故障のトラブルシューティング

故障モード

考えられる原因

解決

フィッティングブローオフ

フェルールが正しくないか、アセンブリの圧着が不十分です。

フェルールの互換性を確認し、キャリパーで圧着直径を測定します。

ホースの曲がり部分での破裂

最小曲げ半径を超えています(キンク)。

より広いスイープでホースのルートを変更するか、より柔軟な 1SN ホースに切り替えてください。

カバーの磨耗

ホースが機械のシャーシまたは他のホースと擦れる。

ナイロン製の保護スリーブを取り付けるか、適切なクランプ技術を使用してください。

ピンホールリーク

過剰な圧力スパイクによるワイヤーの疲労。

高い衝撃圧力に対応するには、1SN から 2SN にアップグレードします。

結論

  • ホース補強タイプを選択する前に、システムの最大動作圧力を監査し、潜在的な衝撃スパイクを計算してください。

  • 機器の配線経路で利用可能な曲げ半径スペースを測定し、ホースがねじれたり継手にストレスを与えたりすることなく適合することを確認します。

  • メーカーの公式圧着チャートを使用して、選択したホース仕様との正確なフィッティングとフェルールの互換性を確認してください。

  • すべてのアセンブリについて校正済みキャリパーを使用して最終的な圧着直径を測定し、安全基準を満たしていることを確認します。

油圧システムには信頼性の高い圧力性能が求められ続けるため、正しいホース構造とアセンブリの互換性は機器の安全性と耐用年数にとって依然として不可欠です。 Honestflex ブランドで運営されている青島正直ゴム有限公司は、油圧および工業用ホースの専門メーカーおよび輸出業者であり、生産、試験、技術能力を組み合わせて、世界中の顧客に油圧ホース、継手、および関連ホース ソリューションを提供しています。

よくある質問

Q: 1SN と 2SN 油圧ホースの主な違いは何ですか?

A: 主な違いは補強層です。 1SNは単層の高張力鋼線編組を採用しており、軽量かつ柔軟性に優れています。 2SN は、ゴム摩擦層で分離された 2 層の鋼線編組を特徴としており、最大使用圧力を大幅に高めながら重量と剛性を高めます。

Q: 1SN ホースと 2SN ホースの正確な圧力差はどれくらいですか?

A: 圧力定格は完全に内径によって決まります。 1/4 インチ サイズの場合、1SN ホースは通常、最大 3,625 psi (250 bar) まで対応します。まったく同じサイズの 2SN ホースは、最大 5,800 psi (400 bar) まで対応します。どちらの定格も、ホースの直径が大きくなるにつれて小さくなります。

Q: 1SN ホースの代わりに 2SN ホースを使用できますか?

A: 2SN ホースは 1SN システムのより低い圧力に簡単に対応できますが、むやみに交換することはお勧めしません。 2SN ホースは外径が大きく、重量が重く、曲げ半径がより硬くなっています。これにより、設置が困難になり、狭いスペースのフィッティングに大きなストレスがかかります。

Q: 油圧ホースの「SN」は何を表しますか?

A: 「SN」は「Standard No-skive」の略です。この指定は、ホースの外側のゴム製カバーが特定の制御された厚さで製造されていることを意味します。これにより、整備士は最初に外側のゴムカバーを削ったり、削ったりすることなく、標準のフィッティングをホースに直接圧着することができます。

Q: 1SN および 2SN ホースは圧着前にスカイビングが必要ですか?

A: いいえ、1SN ホースと 2SN ホースは両方とも、ノースカイブアセンブリ用に特別に設計されています。金具を取り付ける前に外側のゴムカバーを取り外す必要はありません。安全な接続を確保するには、常に正しいノースカイフェルールを使用し、メーカー固有の圧着直径表に従う必要があります。

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